Układ kierowniczy
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 150 bar
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 170 bar
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 150 bar
Rozmiar gwintu 1: M 18 x 1,5
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Tryb pracy: hydrauliczny
Układ kierowniczy: bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z aktywnym układem kierowniczym
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 170 bar
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rozmiar gwintu 1: M 18 x 1,5
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Rodzaj przekładni kierowniczej: Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
Tryb pracy: hydrauliczny
Chwilowo niedostępny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 150 bar
Rozmiar gwintu 1: M 18 x 1,5
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Tryb pracy: hydrauliczny
Układ kierowniczy: bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z aktywnym układem kierowniczym
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 150 bar
Rozmiar gwintu 1: M 18 x 1,5
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Rodzaj przekładni kierowniczej: Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
Tryb pracy: hydrauliczny
Chwilowo niedostępny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Układ kierowniczy: z końcówkami drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z układem kierowniczym Servotronic
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 170 bar
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rozmiar gwintu 1: M 18 x 1,5
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 150 bar
Rozmiar gwintu 1: M 18 x 1,5
Rozmiar gwintu 2: M 18 x 1,5
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 170 bar
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Układ kierowniczy: z końcówkami drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z układem kierowniczym Servotronic
Chwilowo niedostępny
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Ciśnienie robocze: 170 bar
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 150 bar
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Ciśnienie robocze: 150 bar
Rozmiar gwintu 1: M 18 x 1,5
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 150 bar
Rozmiar gwintu 1: M 18 x 1,5
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 100 bar
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Chwilowo niedostępny
Ciśnienie robocze: 150 bar
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Rozmiar gwintu 1: M 16 x 1,5
Rozmiar gwintu 2: M 18 x 1,5
Tryb pracy: hydrauliczny
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego