Do następnej wysyłki zostało 13:30:26!

infolinia
- Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00 nr.tel: +48 799 281 045
Ulubione
Zaloguj się

infolinia

Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00 nr.tel: +48 799 281 045

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Twój koszyk

0,00 zł

Części zamienne

Czyszczenie reflektorów

Czyszczenie szyb

Dodatki

Elektryka

Filtry

Klimatyzacja

Koła/opony

Nadwozie

Napęd dodatkowy

Napęd hybrydowy/elektryczny

Napęd koła

Napęd osi

Napęd paskowy

Narzędzia specjalne

Ogrzewanie/wentylacja

Silnik

Skrzynia biegów

Sprzęgło/części montażowe

Systemy bezpieczeństwa

Systemy informacji/komunikacji

Systemy komfortowe

System tworzenia mieszanki paliwowej

System zamykania

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ hydrauliczny

Układ kierowniczy

Układ wydechowy

Układ zapłonowy

Układ zasilania paliwem

Wyposażenie wnętrza

Zawieszenie/tłumienie

Zawieszenie osi/prowadzenie koła

Zestaw zaczepu przyczepy

Akcesoria

Artykuły ostrzegawcze i ratunkowe

Dywaniki

Emblematy

Kompresory

Łańcuchy śniegowe

Podnośniki

Pokrowce

Pompki i ciśnieniomierze

Prostowniki i kable rozruchowe

Ramki do tablic rejestracyjnych

Skrobaczki

Ścierki i gąbki

Wycieraczki

Zestawy narzędzi

Żarówki

Oleje i chemia

Chemia warsztatowa

Dodatki do benzyny

Dodatki do oleju

Dodatki do oleju napędowego

Kosmetyki samochodowe

Oleje do pił

Oleje do samochodów ciężarowych

Oleje motocyklowe

Oleje przekładniowe

Oleje silnikowe

Płukanki

Płyny AD-BLUE

Płyny do chłodnic

Płyny do spryskiwaczy

Płyny hamulcowe

Preparaty antykorozyjne

Opony

Opony całoroczne

Opony letnie

Opony zimowe

Części oryginalne

Zacisk hamulcowy BOSCH /tył L/ FORD SCORPIO 85-98

symbol: 0 986 473 832

producent: BOSCH

0 986 473 832 - Zacisk hamulcowy BOSCH /tył L/ FORD SCORPIO 85-98

Technika motoryzacyjna to największy dział przedsiębiorstwa w grupie Bosch. W tym dziale jest zatrudnionych około 160 tys. pracowników na całym świecie.
Bardzo mocną pozycję w branży techniki motoryzacyjnej Bosch zawdzięcza przede wszystkim innowacyjności, która jest równocześnie istotnym motorem wzrostu. Innowacje Boscha spełniają założenia programu „3 S”: jego zadaniem było uczynienie samochodów bezpieczniejszymi, oszczędniejszymi i bardziej ekologicznymi. Widać to na przykładzie produktów, które Bosch jako pierwszy wprowadził na rynek: systemu wtrysku benzyny i sondy lambda, a także nowych systemów wtrysku bezpośredniego do silników Diesla – Unit Injector System, dzięki któremu możliwe stało się obniżenie zarówno poziomu emisji zanieczyszczeń, jak i zużycia paliwa. Bosch opracował również szereg wynalazków w zakresie bezpieczeństwa jazdy samochodem, m.in. system ABS oraz układ ESP.

Więcej

Materiał: Żeliwo
Numer artykułu zalecanego dodatku: 1 987 470 600
Parzyste numery artykułów: 0 986 473 833
System hamulcowy: Girling
Szerokość wewnętrzna: 49 mm
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica tłoka: 43 mm

Pozostałe informacje:

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego

374,54 zł

zawiera podatek VAT

Chwilowo niedostępny

Bezpłatny zwrot w 14 dni.
Darmowa wysyłka od: 300 zł
Gwarancja najwyżej jakości.

Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34

pon-pt. 8:00-19:00
sob. 9:00-15:00

Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!

46SKV323 SKV - Zacisk hamulcowy SKV /tył L/

Wysyłka w 24 godz.

46SKV323 SKV SKV

Zacisk hamulcowy SKV /tył L/

Ciężar: 2,21 kg
Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
Parzyste numery artykułów: 46SKV324
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
System hamulcowy: GIRLING
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica tłoczka zacisku hamulcowego: 43 mm

175,40 zł zawiera VAT

34SKV887 SKV - Zacisk hamulcowy SKV /tył L/

Wysyłka w 24 godz.

34SKV887 SKV SKV

Zacisk hamulcowy SKV /tył L/

Ciężar: 2,3 kg
Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
Parzyste numery artykułów: 34SKV888
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
System hamulcowy: GIRLING
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica tłoczka zacisku hamulcowego: 43 mm

210,70 zł zawiera VAT

24.3434-1601.5 - Zacisk hamulcowy ATE /tył L/ FORD SCORPIO 85-98

Chwilowo niedostępny

24.3434-1601.5 ATE

Zacisk hamulcowy ATE /tył L/ FORD SCORPIO 85-98

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez łącznika
Numer artykułu zalecanego dodatku: 24.0101-4301.2
Parzyste numery artykułów: 24.3434-1602.5
System hamulcowy: Lucas / TRW
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Średnica tłoka: 43 mm

332,35 zł zawiera VAT

0 986 473 832 - Zacisk hamulcowy BOSCH /tył L/ FORD SCORPIO 85-98

Chwilowo niedostępny

0 986 473 832 BOSCH

Zacisk hamulcowy BOSCH /tył L/ FORD SCORPIO 85-98

Materiał: Żeliwo
Numer artykułu zalecanego dodatku: 1 987 470 600
Parzyste numery artykułów: 0 986 473 833
System hamulcowy: Girling
Szerokość wewnętrzna: 49 mm
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica tłoka: 43 mm

374,54 zł zawiera VAT

BHT112 - Zacisk hamulcowy TRW /L/ FORD

Chwilowo niedostępny

BHT112 TRW

Zacisk hamulcowy TRW /L/ FORD

Materiał: Żeliwo
Ograniczenia producenta: TRW
Parzyste numery artykułów: BHT113
Średnica tłoka: 43 mm

423,61 zł zawiera VAT

BHT119 - Zacisk hamulcowy TRW /L/ FORD

Chwilowo niedostępny

BHT119 TRW

Zacisk hamulcowy TRW /L/ FORD

Materiał: Żeliwo
Ograniczenia producenta: TRW
Parzyste numery artykułów: BHT120
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Średnica tłoka: 43 mm

454,73 zł zawiera VAT

RX42990A0 FTE - Zacisk hamulcowy FTE

Chwilowo niedostępny

RX42990A0 FTE FTE

Zacisk hamulcowy FTE

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez łącznika
Kolor zacisku hamulcowego: szarość żeliwowa
Materiał: Żeliwo
Parzyste numery artykułów: RX42991A0
System hamulcowy: TRW
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica tłoka: 42 mm
Kod kreskowy: 4028569349718

461,62 zł zawiera VAT

BHT276 - Zacisk hamulcowy TRW /tył L/ FORD SCORPIO 85-92

Chwilowo niedostępny

BHT276 TRW

Zacisk hamulcowy TRW /tył L/ FORD SCORPIO 85-92

Materiał: Żeliwo
Ograniczenia producenta: TRW
Parzyste numery artykułów: BHT277
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Średnica tłoka: 43 mm

498,52 zł zawiera VAT

BCT127 - Zacisk hamulcowy TRW /L/ FORD

Chwilowo niedostępny

BCT127 TRW

Zacisk hamulcowy TRW /L/ FORD

Materiał: Żeliwo
Ograniczenia producenta: TRW
Parzyste numery artykułów: BCT128
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica tłoka: 43 mm

572,32 zł zawiera VAT

8AC 355 385-271 - Zacisk hamulcowy HELLA PAGID /tył L/

Chwilowo niedostępny

8AC 355 385-271 HELLA PAGID BRAKES

Zacisk hamulcowy HELLA PAGID /tył L/

HELLA PAGID BRAKES

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez łącznika
Otwór Ø: 42 mm
Parzyste numery artykułów: 8AC 355 385-281
System hamulcowy: LUCAS
Techniczny numer informacyjny: AC8527
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść

668,63 zł zawiera VAT

FORD

SCORPIO I (GAE, GGE)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.8 REC benzyna 1796 90 66 1985.04 1992.02 2.0 N8D, NEL benzyna 1993 105 77 1985.04 1989.08 2.0 N8B benzyna 1998 109 80 1988.11 1992.10 2.0 i NRC, NER benzyna 1993 100 74 1985.10 1990.12 2.0 i NRA, NRI benzyna 1993 115 85 1985.04 1992.02 2.0 i N9F benzyna 1998 115 85 1992.02 1994.09 2.0 i N9D benzyna 1998 120 88 1989.05 1994.09 2.4 i ARD benzyna 2394 125 92 1988.10 1992.02 2.4 i ARC benzyna 2394 130 96 1986.09 1988.09 2.4 i Cat ARD benzyna 2394 125 92 1988.10 1994.09 2.5 D STR olej napędowy 2498 69 51 1985.12 1992.02 2.5 TD SFA, SFB olej napędowy 2498 92 68 1988.06 1993.07 2.5 TD SCB olej napędowy 2500 115 85 1993.08 1994.09 2.8 i PRE benzyna 2792 150 110 1985.04 1986.11 2.8 i 4x4 PRE benzyna 2792 150 110 1985.10 1986.11 2.9 i BRE, BRF, BRD benzyna 2933 145 107 1986.09 1994.09 2.9 i BRC benzyna 2933 150 110 1986.09 1994.09 2.9 i 4x4 BRC benzyna 2933 150 110 1986.09 1994.09 2.9 i 4x4 BRE, BRF, BRD benzyna 2933 145 107 1988.05 1993.02 2.9 i Cat BRE benzyna 2933 145 107 1987.10 1994.09

SCORPIO I sedan (GGE)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.8 REC benzyna 1796 89 66 1986.01 1988.10 2.0 N8B benzyna 1998 105 77 1990.03 1992.08 2.0 N8B benzyna 1998 109 80 1989.06 1993.03 2.0 NRA, NRI benzyna 1993 115 85 1992.11 1993.09 2.0 i N9F benzyna 1998 115 85 1992.02 1994.09 2.0 i N9D benzyna 1998 120 88 1989.05 1994.09 2.0 i N9B benzyna 1998 125 92 1989.05 1992.02 2.4 i ARD benzyna 2394 125 92 1988.10 1994.10 2.5 D STR olej napędowy 2498 69 51 1989.12 1994.12 2.5 TD SFA, SFB olej napędowy 2498 92 68 1988.06 1993.07 2.5 TD SCB olej napędowy 2500 115 85 1993.08 1994.09 2.9 96T benzyna 2914 145 107 1992.09 1994.09 2.9 i BRE, BRF, BRD benzyna 2933 145 107 1986.09 1994.12 2.9 i 4x4 BRE, BRF, BRD benzyna 2933 145 107 1989.12 1994.10

SCORPIO II (GFR, GGR)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 2.0 i NSD benzyna 1998 115 85 1994.10 1998.08 2.0 i 16V N3A benzyna 1998 136 100 1994.10 1998.08 2.3 i 16V Y5A benzyna 2295 147 108 1996.06 1998.08 2.5 TD SCC olej napędowy 2500 115 85 1994.10 1998.08 2.5 TD SCD, VM olej napędowy 2499 125 92 1996.09 1998.08 2.9 i BRG benzyna 2933 150 110 1995.02 1998.08

SIERRA I liftback (GBC)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 2.0 4x4 N5B, YBB benzyna 1994 204 150 1985.10 1987.02 2.8 XR 4x4 PRT benzyna 2792 150 110 1985.02 1986.12 2.8 XR4i PRT benzyna 2792 150 110 1982.08 1986.12 2.8 XR4i PR6 benzyna 2792 143 105 1982.08 1986.12 2.8 XR4i PR5 benzyna 2792 146 107 1982.08 1986.12 2.8 i XR 4x4 PR5, PR6 benzyna 2792 146 107 1983.09 1986.12

SIERRA II (GBG, GB4)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.6 LSE benzyna 1597 75 55 1987.01 1993.02 1.6 LSF benzyna 1597 72 53 1988.01 1993.02 1.6 i L6B benzyna 1597 80 59 1989.10 1993.02 1.8 R2C, R6A benzyna 1769 87 64 1988.05 1993.02 1.8 REF, RED benzyna 1796 80 59 1987.10 1989.09 1.8 R2A, RED benzyna 1796 90 66 1987.01 1988.05 1.8 TD RFA, RFB, RFL olej napędowy 1753 75 55 1988.08 1993.02 2.0 NES, N8C benzyna 1993 105 77 1987.01 1993.02 2.0 N8A benzyna 1998 109 80 1989.07 1992.12 2.0 4x4 N9C benzyna 1998 120 88 1990.01 1993.02 2.0 4x4 N9C benzyna 1998 125 92 1990.01 1993.02 2.0 RS Cosworth N5B, YBB benzyna 1993 204 150 1987.01 1990.12 2.0 i N4A, N4I benzyna 1993 115 85 1987.01 1993.02 2.0 i N9C benzyna 1998 120 88 1990.01 1993.02 2.0 i NE5, NEJ benzyna 1993 100 74 1987.01 1989.12 2.0 i N9C benzyna 1998 125 92 1990.01 1993.02 2.0 i N9A benzyna 1998 122 90 1990.01 1993.02 2.0 i Cat N4B benzyna 1993 100 74 1987.01 1993.02 2.0 i DOHC N9E benzyna 1998 115 85 1991.12 1993.02 2.3 D YTR, YTT olej napędowy 2304 67 49 1987.01 1989.09 2.8 i PR8 benzyna 2792 143 105 1987.08 1993.02 2.9 4x4 B4C, B4B benzyna 2935 150 110 1988.08 1993.02 2.9 4x4 B4C, B4B benzyna 2935 145 107 1988.08 1993.02 2.9 i B4C, B4B benzyna 2935 145 107 1988.08 1993.02 2.9 i B4C, B4B benzyna 2935 150 110 1988.08 1993.02

SIERRA II Turnier (BNG)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.6 LSF benzyna 1597 72 53 1988.01 1993.02 1.6 LSE benzyna 1597 75 55 1987.01 1993.02 1.6 i L6B benzyna 1598 80 59 1989.10 1993.02 1.8 R2C, R6A benzyna 1769 87 64 1988.05 1993.02 1.8 REF, RED benzyna 1796 80 59 1987.10 1988.05 1.8 R2A, RED benzyna 1796 90 66 1987.01 1988.05 1.8 TD RFA, RFB, RFL olej napędowy 1753 75 55 1988.08 1993.02 1.9 N8A benzyna 1998 108 80 1988.10 1991.09 2.0 NES, N8C benzyna 1993 105 77 1987.01 1993.02 2.0 4x4 N9C benzyna 1998 120 88 1990.02 1993.02 2.0 4x4 N9C benzyna 1998 125 92 1989.05 1993.02 2.0 i N4A, N4I benzyna 1993 115 85 1987.01 1993.02 2.0 i N9C benzyna 1998 120 88 1989.05 1993.02 2.0 i NE5, NEJ benzyna 1993 100 74 1987.01 1993.02 2.0 i N9C benzyna 1998 125 92 1989.05 1993.02 2.0 i Cat N4B benzyna 1993 100 74 1987.01 1993.02 2.0 i DOHC N9E benzyna 1998 115 85 1991.12 1993.02 2.3 D YTR olej napędowy 2304 67 49 1987.01 1993.02 2.8 4x4 PRG benzyna 2792 150 110 1987.01 1988.08 2.8 i PR8 benzyna 2792 143 105 1987.01 1993.02 2.8 i PR7 benzyna 2792 146 107 1987.01 1993.02 2.8 i 4x4 PR7 benzyna 2792 146 107 1987.01 1993.02 2.9 B4C, B4B benzyna 2936 145 107 1988.08 1993.02 2.9 4x4 B4C, B4B benzyna 2936 145 107 1988.08 1993.02 2.9 4x4 B4C, B4B benzyna 2935 150 110 1988.08 1993.02 2.9 i B4C, B4B benzyna 2935 150 110 1988.08 1993.02

SIERRA II liftback (GBC, GBG)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.6 LSE benzyna 1597 75 55 1987.01 1993.02 1.6 LSF benzyna 1597 72 53 1988.01 1993.02 1.6 i L6B benzyna 1598 80 59 1989.10 1993.02 1.8 R2C, R6A benzyna 1769 87 64 1988.05 1993.02 1.8 REF, RED benzyna 1796 80 59 1987.10 1988.05 1.8 R2A, RED benzyna 1796 90 66 1987.01 1988.05 1.8 TD RFA, RFB, RFL olej napędowy 1753 75 55 1988.08 1993.02 2.0 NES, N8C benzyna 1993 105 77 1987.01 1993.02 2.0 4x4 N9C benzyna 1998 120 88 1991.10 1993.03 2.0 RS Cosworth N5B, YBB benzyna 1993 204 150 1987.11 1990.01 2.0 i N4A, N4I benzyna 1993 115 85 1987.01 1993.02 2.0 i N9C benzyna 1998 120 88 1989.06 1993.02 2.0 i N8A benzyna 1998 109 80 1989.06 1993.02 2.0 i N9B benzyna 1998 125 92 1989.06 1993.02 2.0 i NE5, NEJ benzyna 1993 100 74 1987.01 1993.02 2.0 i Cat N4B benzyna 1993 100 74 1987.01 1993.02 2.0 i DOHC N9E benzyna 1998 115 85 1991.12 1993.02 2.3 D YTR olej napędowy 2304 67 49 1987.01 1989.09 2.8 PRG benzyna 2792 150 110 1987.03 1989.09 2.8 i PR8 benzyna 2792 143 105 1987.01 1993.02 2.8 i XR 4x4 PRG benzyna 2792 150 110 1987.01 1988.08 2.8 i XR 4x4 PR7 benzyna 2792 146 107 1987.01 1993.02 2.9 i B4C, B4B benzyna 2936 145 107 1988.08 1993.02 2.9 i XR 4x4 B4A benzyna 2936 150 110 1988.08 1993.02 2.9 i XR 4x4 B4C, B4B benzyna 2936 145 107 1988.08 1993.02

SIERRA Turnier (BNC)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 2.8 XR4i PR6 benzyna 2792 143 105 1982.08 1986.12 2.8 XR4i PR5 benzyna 2792 146 107 1982.08 1986.12 2.8 i 4x4 PR6 benzyna 2792 143 105 1982.08 1986.12 2.8 i 4x4 PR6 benzyna 2792 146 107 1982.08 1986.12

Technika motoryzacyjna to największy dział przedsiębiorstwa w grupie Bosch. W tym dziale jest zatrudnionych około 160 tys. pracowników na całym świecie.
Bardzo mocną pozycję w branży techniki motoryzacyjnej Bosch zawdzięcza przede wszystkim innowacyjności, która jest równocześnie istotnym motorem wzrostu. Innowacje Boscha spełniają założenia programu „3 S”: jego zadaniem było uczynienie samochodów bezpieczniejszymi, oszczędniejszymi i bardziej ekologicznymi. Widać to na przykładzie produktów, które Bosch jako pierwszy wprowadził na rynek: systemu wtrysku benzyny i sondy lambda, a także nowych systemów wtrysku bezpośredniego do silników Diesla – Unit Injector System, dzięki któremu możliwe stało się obniżenie zarówno poziomu emisji zanieczyszczeń, jak i zużycia paliwa. Bosch opracował również szereg wynalazków w zakresie bezpieczeństwa jazdy samochodem, m.in. system ABS oraz układ ESP.

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.