Do następnej wysyłki zostało 16:09:27!

infolinia

  • Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00      nr.tel: +48 799 281 045

KTD Sp.z o.o.
Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu
0,00 zł
icon

Końcówka kierownicza ALTE /przód/ BMW 5 TOURING (E61) 04-10

Alte Automotive jest producentem i eksporterem wysokiej jakości części samochodowych.

Specjalizujemy się w częściach zawieszenia i układu kierowniczego. Nasza oferta to ponad 20 000 referencji do samochodów osobowych i lekkich dostawczych oraz ponad 10 000 referencji do samochodów ciężarowych. Tak szeroki asortyment zapewnia pokrycie dla 95% światowego parku samochodowego.

Spełniamy wszystkie wymagania standardów OEM i OES potwierdzone certyfikatami jakości IATF 16949

Stała kontrola każdego etapu produkcyjnego gwarantuje stabilną wysoką jakość naszej produkcji. Cały cykl produkcyjny odbywa się w nowoczesnej fabryce zlokalizowanej w Turcji. Korzystamy z materiałów najwyższej jakości i zaawansowanych technologii produkcyjnych. Posiadamy własne centrum badawczo-rozwojowe. Nasze części przechodzą rygorystyczne testy i badania.

Marka Alte Automotive to bezpieczeństwo trwałość i niezawodność.


  • Długość: 160 mm
  • Strona zabudowy: Oś przednia
  • Wymiar gwintu: M16 x 1,5
  • Wymiar stożka: 16,2 mm
  • Kod kreskowy: 8684245001897
68,51
zawiera podatek VAT
Chwilowo niedostępny
  • Bezpłatny zwrot w 14 dni.
  • Darmowa wysyłka od: 300 zł
  • Gwarancja najwyżej jakości.
Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34
  • pon-pt. 8:00-19:00
  • sob. 9:00-15:00
Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!
  • Płatność obsługiwana przez: payu
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: paypal
  • Płatność obsługiwana przez: blik
  • Płatność obsługiwana przez: gpay
D130161 - Końcówka kierownicza DENCKERMANN /przód/ BMW 5 E60 Wysyłka w 24 godz.
  • Długość: 153 mm
  • Rozmiar gwintu 1: MM14X1.5R
  • Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
  • Wymiar gwintu: FM16X1.5R
  • Wymiar stożka: 16,2 mm
  • Kod kreskowy: 5901225778147
50,80 zł zawiera VAT
JTE1063 - Końcówka kierownicza TRW BMW Wysyłka w 24 godz.
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
  • Długość: 152 mm
  • Gwint wewnętrzny: M16x1,5 mm
  • Wymiar gwintu: M14x1,5
  • Kod kreskowy: 3322937464364
85,61 zł zawiera VAT
CTR3046 - Końcówka kierownicza COMLINE BMW 5 03-/6 04-07 /7 01- (bez napędu xDrive) Natychmiastowa wysyłka
  • Długość: 153 mm
  • Rodzaj gwintu: z gwintem wewnętrznym
  • Wymiar gwintu: M16x1,5
  • Kod kreskowy: 5055590810107
98,52 zł zawiera VAT
F27204 - Końcówka kierownicza FEBI BMW E60/E61 (bez napędu xDrive) Wysyłka w 24 godz.
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
  • Ciężar: 0,71 kg
  • Gwint wewnętrzny: M16 x 1,5 mm
  • Gwint zewn.: M14 x 1,5 mm
  • Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
  • Kod kreskowy: 4027816272045, 4324816272045
110,95 zł zawiera VAT
25896 02 - Końcówka kierownicza LEMFORDER (bez napędu xDrive) BMW Wysyłka w 24 godz.
  • Gwint wewnętrzny: M16x1,5 mm
  • Strona zabudowy: z obu stron
  • Kod kreskowy: 4047437083882
194,71 zł zawiera VAT
G1-1230 - Końcówka kierownicza OPTIMAL BMW E60/E61/E65 (bez napędu xDrive) cert.TUV Chwilowo niedostępny
  • Długość: 160 mm
  • Gwint wewnętrzny: M16 x 1,50 RHT F mm
  • Gwint zewn.: M14 x 1,50 RHT M mm
  • Rodzaj rejestracji: Sprawdzony przez TÜV/GS
  • Strona zabudowy: Oś przednia
  • Wymagana liczba: 2
  • Ø sworznie: 16,2 mm
  • Kod kreskowy: 4031185182089
62,73 zł zawiera VAT
20 92 7204 SWA - Końcówka kierownicza SWAG Chwilowo niedostępny
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
  • Ciężar: 0,71 kg
  • Gwint wewnętrzny: M16 x 1,5 mm
  • Gwint zewn.: M14 x 1,5 mm
  • Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
107,13 zł zawiera VAT
5 (E60)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 520 d M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 163 120 2005.09 2009.12 520 d M47 D20 (204D4) olej napędowy 1995 150 110 2005.09 2007.02 520 d N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 177 130 2007.09 2009.12 520 i M54 B22 (226S1) benzyna 2171 170 125 2003.07 2010.03 520 i N43 B20 A benzyna 1995 170 125 2007.09 2009.12 520 i N43 B20 A benzyna 1995 163 120 2006.12 2010.03 520 i N46 B20 B benzyna 1995 156 115 2007.09 2010.02 523 i N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE benzyna 2497 177 130 2004.10 2007.02 523 i N52 B25 A, N52 B25 BE benzyna 2497 190 140 2007.03 2009.12 523 i N53 B25 A benzyna 2497 190 140 2007.03 2009.12 525 d M57 D25 (256D2) olej napędowy 2497 177 130 2004.06 2010.03 525 d M57 D25 (256D2) olej napędowy 2497 163 120 2004.12 2010.03 525 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 197 145 2007.01 2010.03 525 i M54 B25 (256S5) benzyna 2494 192 141 2003.09 2005.02 525 i N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF benzyna 2497 218 160 2005.03 2009.12 525 i N53 B30 A benzyna 2996 218 160 2007.01 2010.03 525 i N52 B30 A benzyna 2996 218 160 2005.03 2007.03 530 d M57 D30 (306D2) olej napędowy 2993 218 160 2002.09 2005.09 530 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 231 170 2005.09 2007.03 530 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 235 173 2007.02 2009.12 530 d M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 211 155 2002.09 2009.12 530 i M54 B30 (306S3) benzyna 2979 231 170 2001.12 2005.02 530 i N52 B30 BF, N52 B30 A benzyna 2996 258 190 2005.03 2007.03 530 i N53 B30 A benzyna 2996 272 200 2007.03 2009.12 530 i N52 B30 BF, N52 B30 A benzyna 2996 272 200 2007.03 2009.12 535 d M57 D30 (306D4) olej napędowy 2993 272 200 2004.09 2010.03 535 d M57 D30 (306D5) olej napędowy 2993 286 210 2007.01 2010.03 540 i N62 B40 A benzyna 4000 306 225 2007.03 2009.12 540 i N62 B40 A benzyna 4000 299 220 2005.09 2007.02 545 i N62 B44 A benzyna 4398 333 245 2003.07 2005.08 550 i N62 B48 B benzyna 4799 367 270 2005.09 2009.12 M5 S85 B50 A benzyna 4999 507 373 2004.09 2009.12
5 Touring (E61)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 520 d M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 163 120 2005.04 2010.05 520 d M47 D20 (204D4) olej napędowy 1995 150 110 2005.09 2007.02 520 d N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 177 130 2007.09 2010.05 520 i N43 B20 A benzyna 1995 170 125 2007.09 2010.12 520 i N43 B20 A benzyna 1995 163 120 2007.07 2010.08 523 i N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE benzyna 2497 177 130 2004.10 2007.02 523 i N52 B25 A benzyna 2497 190 140 2007.03 2010.01 523 i N53 B25 A benzyna 2497 190 140 2007.01 2010.12 525 d M57 D25 (256D2) olej napędowy 2497 177 130 2004.03 2007.03 525 d M57 D25 (256D2) olej napędowy 2497 163 120 2004.03 2007.03 525 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 197 145 2007.03 2010.05 525 i M54 B25 (256S5) benzyna 2494 192 141 2004.06 2010.12 525 i N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF benzyna 2497 218 160 2005.03 2010.05 525 i N53 B30 A benzyna 2996 218 160 2007.01 2010.12 530 d M57 D30 (306D2) olej napędowy 2993 218 160 2004.03 2005.09 530 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 231 170 2005.02 2007.02 530 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 235 173 2007.02 2010.05 530 i N52 B30 BF, N52 B30 A benzyna 2996 258 190 2004.09 2007.02 530 i N53 B30 A benzyna 2996 272 200 2007.01 2010.12 530 i N52 B30 A benzyna 2996 272 200 2006.09 2010.03 535 d M57 D30 (306D4) olej napędowy 2993 272 200 2004.09 2010.12 535 d M57 D30 (306D5) olej napędowy 2993 286 210 2007.01 2010.12 545 i N62 B44 A benzyna 4398 333 245 2004.06 2010.12 550 i N62 B48 A, N62 B48 B benzyna 4799 367 270 2005.07 2010.12 M5 S85 B50 A benzyna 4999 507 373 2007.02 2010.12

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.