Do następnej wysyłki zostało 0-48:58:07!

infolinia

  • Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00      nr.tel: +48 799 281 045

KTD Sp.z o.o.
Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu
0,00 zł
icon

Końcówka kierownicza MAXGEAR

Staranny dobór dostawców i wnikliwa kontrola jakości pozwoliły na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych do samochodów osobowych i dostawczych. Grono specjalistów odpowiedzialnych za rozwój marki MaXgear stale czuwa nad utrzymaniem wysokiej niezawodności produktów, które pochodzą od czołowych, renomowanych fabryk. MaXgear jest również obecny w światowej encyklopedii wiedzy o częściach zamiennych w motoryzacji, jaką jest TecDoc. Do produkcji części MaXgear wykorzystywane są zaawansowane technologicznie linie produkcyjne. Materiały stosowane w częściach zamiennych przechodzą odpowiednią selekcję i są stale monitorowane pod względem spełnianych norm. Produkty zapewniają użytkownikom nie tylko oszczędności, ale także wydajność i dłuższą żywotność wykorzystanych podzespołów. Już w fazie projektowania brana jest pod uwagę zwiększona wytrzymałość części samochodowych. Bazując na doświadczeniu i wiedzy zdobytej przez ponad 12 lat tworzym dla użytkowników rozwiązania, które w bezpośredni sposób przekładają się na bezawaryjne użytkowanie oraz ułatwiony montaż.

  • Dla numeru OE: A 124 330 08 03
  • Parzyste numery artykułów: 69-0087
  • Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym
  • Strona zabudowy: wewnątrz
  • Wymiar gwintu: M14x1,5
27,06
zawiera podatek VAT
Chwilowo niedostępny
  • Bezpłatny zwrot w 14 dni.
  • Darmowa wysyłka od: 300 zł
  • Gwarancja najwyżej jakości.
Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34
  • pon-pt. 8:00-19:00
  • sob. 9:00-15:00
Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!
  • Płatność obsługiwana przez: payu
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: paypal
  • Płatność obsługiwana przez: blik
  • Płatność obsługiwana przez: gpay
F02383 - Końcówka kierownicza FEBI DB Wysyłka w 24 godz.
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
  • Ciężar: 0,325 kg
  • Gwint zewn.: M14 x 1,5 mm
  • Parzyste numery artykułów: 02379
  • Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym
  • Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
  • Kod kreskowy: 4027816023838
45,51 zł zawiera VAT
ME-ES-6310 MOO - Końcówka kierownicza MOOG Chwilowo niedostępny
  • Długość 1: 136 mm
  • Długość 2: 18,5 mm
  • Długość opakowania: 20 cm
  • Kształt: prosty
  • Rodzaj połączenia: Pojemnik
  • Rozmiar gwintu 1: M14X1.5
  • Rozmiar gwintu 2: M10X1
  • Strona zabudowy: Oś przednia
  • Szerokość opakowania: 9,5 cm
  • Wysokość opakowania: 5 cm
  • Średnica 1: 14 mm
33,46 zł zawiera VAT
10 71 0003 SWA - Końcówka kierownicza SWAG /wewnętrzna/ /L/P/ Chwilowo niedostępny
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
  • Ciężar: 0,325 kg
  • Gwint zewn.: M14 x 1,5 mm
  • Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym
  • Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
34,56 zł zawiera VAT
124 T-Model (S124)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 200 T (124.080) M 102.922 benzyna 1996 105 77 1986.01 1990.05 200 T (124.080) M 102.922 benzyna 1996 109 80 1985.09 1989.08 200 T D (124.180) OM 601.912 olej napędowy 1997 72 53 1985.09 1991.08 200 T D (124.180) OM 601.912 olej napędowy 1997 75 55 1988.09 1991.08 200 TE M 102.963 benzyna 1996 122 90 1988.09 1989.12 200 TE (124.079) M 111.940 benzyna 1998 136 100 1986.05 1993.06 200 TE (124.081) M 102.963 benzyna 1996 118 87 1988.09 1992.08 220 TE (124.082) M 111.960 benzyna 2199 150 110 1992.10 1993.05 230 TE (124.083) M 102.982 benzyna 2298 136 100 1985.09 1992.08 230 TE (124.083) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1985.09 1992.08 230 TE Cat (124.083) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1989.06 1992.08 250 T D (124.185) OM 602.912 olej napędowy 2497 90 66 1985.09 1993.06 250 T D (124.185) OM 602.912 olej napędowy 2497 94 69 1989.01 1993.06 250 TD Turbo (124.188) OM 602.962 olej napędowy 2497 126 93 1988.03 1993.07 260 TE FGST. M 103.940 benzyna 2597 160 118 1989.09 1992.08 260 TE FGST. M 103.940 benzyna 2597 166 122 1985.09 1989.12 280 TE (124.088) M 104.942 benzyna 2799 197 145 1992.10 1993.06 300 T D (124.190) OM 603.912 olej napędowy 2996 109 80 1986.09 1993.06 300 T D (124.190) OM 603.912 olej napędowy 2996 110 81 1989.01 1993.06 300 T D (124.190) OM 603.912 olej napędowy 2996 113 83 1989.01 1993.06 300 T Turbo-D OM 603.960, OM 603.963 olej napędowy 2996 143 105 1986.09 1989.01 300 T Turbo-D (124.193) OM 603.960 olej napędowy 2996 147 108 1989.01 1993.06 300 TE (124.090) M 103.983 benzyna 2960 180 132 1986.01 1992.08 300 TE (124.090) M 103.983 benzyna 2960 188 138 1986.01 1989.12 300 TE-24 (124.091) M 104.980 benzyna 2960 220 162 1989.09 1992.08 300 TE-24 (124.091) M 104.980 benzyna 2960 231 170 1989.09 1992.08 320 TE (124.092) M 104.992 benzyna 3199 220 162 1992.10 1993.06
124 sedan (W124)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 200 M 102.922 benzyna 1996 105 77 1986.01 1992.10 200 (124.020) M 102.922 benzyna 1996 102 75 1986.01 1990.05 200 (124.020) M 102.922 benzyna 1996 109 80 1985.12 1990.05 200 D (124.120) OM 601.912 olej napędowy 1997 72 53 1984.12 1989.08 200 D (124.120) OM 601.912 olej napędowy 1997 75 55 1989.08 1993.06 200 E M 102.922 benzyna 1997 105 77 1992.11 1993.05 200 E (124.019) M 111.940 benzyna 1998 136 100 1992.10 1993.06 200 E (124.021) M 102.963 benzyna 1996 118 87 1988.09 1993.08 200 E (124.021) M 102.963 benzyna 1996 122 90 1988.09 1989.12 220 E (124.022) M 111.960 benzyna 2199 150 110 1992.10 1993.06 230 E (124.023) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1984.12 1992.03 230 E (124.023) M 102.982 benzyna 2298 136 100 1985.01 1993.06 230 E Cat (124.023) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1989.06 1993.06 250 D (124.125) OM 602.912 olej napędowy 2497 90 66 1985.04 1993.06 250 D (124.125) OM 602.912 olej napędowy 2497 94 69 1989.01 1993.06 250 Turbo-D (124.128) OM 602.962 olej napędowy 2497 126 93 1988.09 1993.06 260 E (124.026) M 103.940 benzyna 2597 160 118 1985.09 1992.08 260 E (124.026) M 103.940 benzyna 2597 166 122 1985.09 1989.12 280 E (124.028) M 104.942 benzyna 2799 197 145 1992.10 1993.06 300 D (124.130) OM 603.912 olej napędowy 2996 109 80 1984.12 1989.08 300 D (124.130) OM 603.912 olej napędowy 2996 110 81 1990.06 1993.06 300 D (124.130) OM 603.912 olej napędowy 2996 113 83 1989.08 1993.06 300 E M 103.980 benzyna 2960 188 138 1985.01 1985.12 300 E M 103.983 benzyna 2960 188 138 1985.06 1992.08 300 E (124.030) M 103.983 benzyna 2960 180 132 1985.08 1992.08 300 E-24 (124.031) M 104.980 benzyna 2960 220 162 1988.09 1992.08 300 E-24 (124.031) M 104.980 benzyna 2960 231 170 1988.09 1992.08 300 E-24 AMG (124.031) M 104.980 (AMG 3.4) benzyna 3428 272 200 1991.09 1993.06 300 Turbo-D (124.133) OM 603.960 olej napędowy 2996 147 108 1988.09 1993.06 300 Turbo-D (124.133) OM 603.960, OM 603.963 olej napędowy 2996 143 105 1986.09 1988.09 320 E (124.032) M 104.992 benzyna 3199 220 162 1992.10 1993.06 400 E 4.2 (124.034) M 119.975 benzyna 4196 279 205 1992.10 1993.06 500 E (124.036) M 119.974 benzyna 4973 326 240 1991.01 1993.06

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.