Do następnej wysyłki zostało 20:11:44!

infolinia
- Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00 nr.tel: +48 799 281 045
Ulubione
Zaloguj się

infolinia

Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00 nr.tel: +48 799 281 045

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Twój koszyk

0,00 zł

Części zamienne

Czyszczenie reflektorów

Czyszczenie szyb

Dodatki

Elektryka

Filtry

Klimatyzacja

Koła/opony

Nadwozie

Napęd dodatkowy

Napęd hybrydowy/elektryczny

Napęd koła

Napęd osi

Napęd paskowy

Narzędzia specjalne

Ogrzewanie/wentylacja

Silnik

Skrzynia biegów

Sprzęgło/części montażowe

Systemy bezpieczeństwa

Systemy informacji/komunikacji

Systemy komfortowe

System tworzenia mieszanki paliwowej

System zamykania

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ hydrauliczny

Układ kierowniczy

Układ wydechowy

Układ zapłonowy

Układ zasilania paliwem

Wyposażenie wnętrza

Zawieszenie/tłumienie

Zawieszenie osi/prowadzenie koła

Zestaw zaczepu przyczepy

Akcesoria

Artykuły ostrzegawcze i ratunkowe

Dywaniki

Emblematy

Kompresory

Łańcuchy śniegowe

Podnośniki

Pokrowce

Pompki i ciśnieniomierze

Prostowniki i kable rozruchowe

Ramki do tablic rejestracyjnych

Skrobaczki

Ścierki i gąbki

Wycieraczki

Zestawy narzędzi

Żarówki

Oleje i chemia

Chemia warsztatowa

Dodatki do benzyny

Dodatki do oleju

Dodatki do oleju napędowego

Kosmetyki samochodowe

Oleje do pił

Oleje do samochodów ciężarowych

Oleje motocyklowe

Oleje przekładniowe

Oleje silnikowe

Płukanki

Płyny AD-BLUE

Płyny do chłodnic

Płyny do spryskiwaczy

Płyny hamulcowe

Preparaty antykorozyjne

Opony

Opony całoroczne

Opony letnie

Opony zimowe

Części oryginalne

Poduszka amortyzatora GSP

symbol: 510633 GSP

producent: GSP

510633 GSP - Poduszka amortyzatora GSP

Założona w 2007 roku w Kolonii w Niemczech firma GSP Europe jest europejskim biurem sprzedaży części zamiennych GSP na międzynarodowym motoryzacyjnym rynku wtórnym. GSP zaczynało bardzo małe jako jednoosobowe biuro sprzedaży. W międzyczasie zespół dziesięciu kompetentnych pracowników obsługuje klientów w całej Europie. Składa się z siedmiu pracowników sprzedaży, dwóch menedżerów produktu i jednego pracownika backoffice. Ważna jest praca zespołowa i wzajemne uzupełnianie się. Szacunek i uznanie to ważna podstawa, zwłaszcza w firmach międzynarodowych. Zespół GSP Europe składa się z native speakerów języka niemieckiego, włoskiego, tureckiego i rosyjskiego, aby ułatwić komunikację. Specjalizuje się na motoryzacyjnym rynku wtórnym i dlatego może kompetentnie doradzać klientom, którzy potrzebują wiedzy w całej Europie.

Więcej

61,75 zł

zawiera podatek VAT

Ilość:

Wysyłka w 24 godz.

Bezpłatny zwrot w 14 dni.
Darmowa wysyłka od: 300 zł
Gwarancja najwyżej jakości.

Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34

pon-pt. 8:00-19:00
sob. 9:00-15:00

Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!

F12431 - Poduszka amortyzatora FEBI BMW

Wysyłka w 24 godz.

F12431 FEBI BILSTEIN

Poduszka amortyzatora FEBI BMW

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem walcowym
Ciężar: 0,652 kg
Materiał: Guma / metal
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna: 32 mm
Kod kreskowy: 4027816124313

77,49 zł zawiera VAT

F07560 - Poduszka amortyzatora FEBI BMW

Chwilowo niedostępny

F07560 FEBI BILSTEIN

Poduszka amortyzatora FEBI BMW

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem walcowym
Ciężar: 0,59 kg
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna: 28 mm

79,34 zł zawiera VAT

20 54 0006 SWA - Poduszka amortyzatora SWAG /z łożyskiem/

Chwilowo niedostępny

20 54 0006 SWA SWAG

Poduszka amortyzatora SWAG /z łożyskiem/

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem walcowym
Ciężar: 0,652 kg
Materiał: Guma / metal
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna: 32 mm

80,20 zł zawiera VAT

6490020 METZ - Poduszka amortyzatora METZGER BMW

Chwilowo niedostępny

6490020 METZ METZGER

Poduszka amortyzatora METZGER BMW

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem walcowym
Liczba na oś: 2
Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
Strona zabudowy: Oś przednia
Kod kreskowy: 4062101013941

89,79 zł zawiera VAT

BMW

3 (E30)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 316 M10 B18 (184VD) benzyna 1766 90 66 1983.09 1988.06 316 (Ecotronic) M10 B18 (184VD) benzyna 1766 90 66 1983.09 1988.06 316 i M40 B16 (164E1) benzyna 1596 100 73 1987.09 1991.06 316 i M40 B16 (164E1) benzyna 1596 102 75 1988.07 1991.06 316 i M10 B18 (184KA) benzyna 1766 102 75 1987.08 1988.08 318 i M10 B18 (184KA) benzyna 1766 102 75 1984.12 1988.08 318 i M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ) benzyna 1766 105 77 1982.09 1987.08 318 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 115 85 1987.09 1991.06 318 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 113 83 1987.06 1991.12 318 is M42 B18 (184S1) benzyna 1796 136 100 1989.09 1991.08 320 i M20 B20 (206KA) benzyna 1990 129 95 1986.10 1991.04 320 i M20 B20 (206EB) benzyna 1990 125 92 1982.09 1991.12 323 i M20 B23 (236EB) benzyna 2316 139 102 1982.09 1983.08 323 i M20 B23 (236EC), M20 B23 (236EW) benzyna 2316 150 110 1983.09 1986.09 324 d M21 D24 (246DB), M21 D24 (246DA) olej napędowy 2443 86 63 1985.09 1990.12 324 td M21 D24 (246TB) olej napędowy 2443 115 85 1987.09 1991.08 325 e 2.7 M20 B27 (276KA), M20 B27 (276KB) benzyna 2693 122 90 1983.10 1988.12 325 e 2.7 M20 B27 (276KB) benzyna 2693 129 95 1985.01 1987.08 325 i M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1) benzyna 2494 170 125 1986.12 1991.06 325 i M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2) benzyna 2494 171 126 1983.09 1989.11 M3 2.3 S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S1), S14 B23 (234S2) benzyna 2302 195 143 1986.07 1991.06 M3 2.3 S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2) benzyna 2302 200 147 1987.02 1989.05 M3 2.3 S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2) benzyna 2302 215 158 1986.01 1990.12

3 Touring (E30)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 316 i M40 B16 (164E1) benzyna 1596 100 73 1991.09 1994.06 316 i M40 B16 (164E1) benzyna 1596 102 75 1991.09 1994.06 318 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 113 83 1989.04 1994.06 318 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 115 85 1987.09 1991.06 320 i M20 B20 (206KA) benzyna 1991 129 95 1988.01 1991.12 324 td M21 D24 (246TB) olej napędowy 2443 115 85 1988.01 1993.06 325 i M20 B25 (256K1) benzyna 2494 170 125 1987.07 1993.03

3 kabriolet (E30)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 318 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 113 83 1990.09 1993.10 318 i M42 B18 (184S1) benzyna 1796 140 103 1990.10 1992.12 320 i M20 B20 (206KA) benzyna 1990 129 95 1986.05 1993.11 320 i M20 B20 (206KA) benzyna 1990 126 93 1987.07 1993.10 325 i M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1) benzyna 2494 170 125 1987.08 1993.11 325 i M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2) benzyna 2494 171 126 1985.12 1987.12 M3 2.3 S14 B23 (234EA) benzyna 2302 195 143 1988.06 1991.06

5 (E28)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 518 M10 B18 (184VC), M10 B18 (184VD) benzyna 1766 90 66 1981.06 1984.09 518 i M10 B18 (184EB) benzyna 1766 105 77 1981.05 1987.12 518 i M10 B18 (184EB) benzyna 1766 102 75 1981.05 1987.12 520 i M20 B20 (206EA), M20 B20 (206EB), M20 B20 (206EC), M20 B20 (206EZ) benzyna 1990 125 92 1981.06 1987.12 520 i M20 B20 (206KA) benzyna 1990 129 95 1985.08 1987.12 524 d M21 D24 (246DA) olej napędowy 2443 86 63 1986.03 1987.12 524 td M21 D24 (246TA) olej napędowy 2443 115 85 1983.09 1987.12 525 e M20 B27 (276KA), M20 B27 (276KB) benzyna 2693 122 90 1981.09 1987.12 525 e M20 B27 (276EA) benzyna 2693 125 92 1983.03 1987.12 525 e M20 B27 (276EB), M20 B27 (276KB) benzyna 2693 129 95 1985.09 1987.12 525 i M30 B25 (256EA) benzyna 2494 150 110 1981.06 1987.12 528 i M30 B28 (286EA) benzyna 2788 184 135 1981.06 1987.12 535 i M30 B34 (346EC) benzyna 3430 220 162 1985.01 1987.12 535 i, M 535 i M30 B34 (346KA) benzyna 3430 185 136 1985.01 1987.12 535 i, M 535 i M30 B34 (346KA) benzyna 3430 192 141 1985.01 1987.12 M5 S38 B35 (356ED) benzyna 3453 286 210 1985.08 1987.12

5 (E34)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 518 i M43 B18 (184E2) benzyna 1796 115 85 1994.05 1995.08 518 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 113 83 1989.09 1994.04 520 i M20 B20 (206KA) benzyna 1990 129 95 1987.06 1990.09 520 i 24V M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2) benzyna 1990 150 110 1990.04 1995.08 525 i M20 B25 (256K1) benzyna 2494 170 125 1988.02 1990.08 525 i 24V M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) benzyna 2494 192 141 1990.03 1995.08 525 iX 24V M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) benzyna 2494 192 141 1991.10 1995.08 525 td M51 D25 (256T1) olej napędowy 2497 115 85 1993.03 1995.08 525 tds M51 D25 (256T1) olej napędowy 2497 143 105 1991.09 1995.08

5 Touring (E34)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 518 g M43 B18 (184E2) Benzyna / gaz ziemny (CNG) 1796 101 74 1996.02 1996.07 518 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 113 83 1993.04 1994.04 518 i M43 B18 (184E2) benzyna 1796 115 85 1994.05 1996.07 520 i M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2) benzyna 1990 150 110 1991.07 1996.07 525 td M51 D25 (256T1) olej napędowy 2497 115 85 1993.03 1996.07

6 (E24)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 628 CSi M30 B28 benzyna 2788 184 135 1979.09 1987.08 633 CSi M30 B32 benzyna 3210 197 145 1978.09 1984.08 635 CSi M30 B35 (346EC), M30 B35 (L-Jetronic,10:1), M30 B35 (Motronic,10:1) benzyna 3453 218 160 1978.06 1982.04 635 CSi M30 B34 (346KB) benzyna 3430 211 155 1987.07 1989.04 635 CSi M30 B34 (346KA) benzyna 3430 185 136 1984.12 1986.12 635 CSi M30 B34 (346EC), M30 B34 (346KA), M30 B34 (346KB) benzyna 3430 192 141 1977.12 1989.04 M 635 CSi M88 B35 (356ED), S38 B35 AF benzyna 3453 286 210 1984.04 1988.12 M 635 CSi S38 B35 (356ED) benzyna 3453 260 191 1986.04 1989.02

Z1 Roadster

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 2.5 M20 B25 (256K1) benzyna 2494 170 125 1988.06 1991.06

Założona w 2007 roku w Kolonii w Niemczech firma GSP Europe jest europejskim biurem sprzedaży części zamiennych GSP na międzynarodowym motoryzacyjnym rynku wtórnym. GSP zaczynało bardzo małe jako jednoosobowe biuro sprzedaży. W międzyczasie zespół dziesięciu kompetentnych pracowników obsługuje klientów w całej Europie. Składa się z siedmiu pracowników sprzedaży, dwóch menedżerów produktu i jednego pracownika backoffice. Ważna jest praca zespołowa i wzajemne uzupełnianie się. Szacunek i uznanie to ważna podstawa, zwłaszcza w firmach międzynarodowych. Zespół GSP Europe składa się z native speakerów języka niemieckiego, włoskiego, tureckiego i rosyjskiego, aby ułatwić komunikację. Specjalizuje się na motoryzacyjnym rynku wtórnym i dlatego może kompetentnie doradzać klientom, którzy potrzebują wiedzy w całej Europie.

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.