Do następnej wysyłki zostało 20:44:44!

infolinia
- Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00 nr.tel: +48 799 281 045
Ulubione
Zaloguj się

infolinia

Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00 nr.tel: +48 799 281 045

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Twój koszyk

0,00 zł

Części zamienne

Czyszczenie reflektorów

Czyszczenie szyb

Dodatki

Elektryka

Filtry

Klimatyzacja

Koła/opony

Nadwozie

Napęd dodatkowy

Napęd hybrydowy/elektryczny

Napęd koła

Napęd osi

Napęd paskowy

Narzędzia specjalne

Ogrzewanie/wentylacja

Silnik

Skrzynia biegów

Sprzęgło/części montażowe

Systemy bezpieczeństwa

Systemy informacji/komunikacji

Systemy komfortowe

System tworzenia mieszanki paliwowej

System zamykania

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ hydrauliczny

Układ kierowniczy

Układ wydechowy

Układ zapłonowy

Układ zasilania paliwem

Wyposażenie wnętrza

Zawieszenie/tłumienie

Zawieszenie osi/prowadzenie koła

Zestaw zaczepu przyczepy

Akcesoria

Artykuły ostrzegawcze i ratunkowe

Dywaniki

Emblematy

Kompresory

Łańcuchy śniegowe

Podnośniki

Pokrowce

Pompki i ciśnieniomierze

Prostowniki i kable rozruchowe

Ramki do tablic rejestracyjnych

Skrobaczki

Ścierki i gąbki

Wycieraczki

Zestawy narzędzi

Żarówki

Oleje i chemia

Chemia warsztatowa

Dodatki do benzyny

Dodatki do oleju

Dodatki do oleju napędowego

Kosmetyki samochodowe

Oleje do pił

Oleje do samochodów ciężarowych

Oleje motocyklowe

Oleje przekładniowe

Oleje silnikowe

Płukanki

Płyny AD-BLUE

Płyny do chłodnic

Płyny do spryskiwaczy

Płyny hamulcowe

Preparaty antykorozyjne

Opony

Opony całoroczne

Opony letnie

Opony zimowe

Części oryginalne

Końcówka kierownicza SIDEM /poprzeczna/

symbol: 50335 SID

producent: SIDEM

50335 SID - Końcówka kierownicza SIDEM /poprzeczna/

Dział badań i rozwoju odgrywa decydującą rolę w organizacji. Pracownicy z działu badań i rozwoju stale ulepszają produkty oraz procesy produkcyjne. Jakość, wydajność i bezpieczeństwo to słowa kluczowe. Technologia inżynierii odwrotnej gwarantuje, że jakość produktów wytwarzanych w Sidem jest co najmniej równa urządzeniom oryginalnym. Innowacja nie jest celem samym w sobie, lecz jest środkiem do osiągnięcia technicznej doskonałości. Do tego służy supernowoczesne centrum badawcze. W połączeniu z wieloletnim doświadczeniem i znajomością rynku obiekty badawcze pozwalają nadal zaspokajać wszystkie potrzeby rynku oraz przewidywać nowe trendy i zmiany. Za pomocą programu Unigraphics mogą wykonać symulacje wszystkich części w 3D. Oryginalne części są dalej ulepszane, a prototypy są dokładnie testowane i dostosowywane w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkownika końcowego. Dzięki doświadczeniu i wiedzy gwarantują bardzo krótki czas opracowywania nowych zastosowań.

Więcej

Długość: 95 mm
Rozmiar gwintu 1: MM14x1,5R
Strona zabudowy: Oś przednia
Wymiar gwintu: MM22x1,5R
Wymiar stożka: 16,2 mm

60,15 zł

zawiera podatek VAT

Chwilowo niedostępny

Bezpłatny zwrot w 14 dni.
Darmowa wysyłka od: 300 zł
Gwarancja najwyżej jakości.

Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34

pon-pt. 8:00-19:00
sob. 9:00-15:00

Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!

G1-128 - Końcówka kierownicza OPTIMAL drążka wzdłużnego DB T1 -9 5 cert.TUV

Natychmiastowa wysyłka

G1-128 OPTIMAL 3 LATA GWARANCJI

Końcówka kierownicza OPTIMAL drążka wzdłużnego DB T1 -9 5 cert.TUV

OPTIMAL 3 LATA GWARANCJI

Długość: 98,8 mm
Gwint zewn.: M22 x 1,50 RHT M mm
Rodzaj rejestracji: Sprawdzony przez TÜV/GS
Strona zabudowy: Oś przednia
Wymiar stożka: 16,2 mm
Kod kreskowy: 4031185911283

27,31 zł zawiera VAT

69-0460 MG - Końcówka kierownicza MAXGEAR

Wysyłka w 24 godz.

69-0460 MG MAXGEAR

Końcówka kierownicza MAXGEAR

Długość: 97 mm
Rozmiar gwintu 1: M14x1,5
Rozmiar gwintu 2: M22x1,5
Sparowany numer artykułu: 69-0461
Strona zabudowy: os przednia, z prawej

42,19 zł zawiera VAT

TA1533 DEL - Końcówka drążka DELPHI

Wysyłka w 24 godz.

TA1533 DEL DELPHI

Końcówka drążka DELPHI

Długość: 124 mm
Szerokość: 46 mm
Wymiar gwintu: M22x1.5
Wymiar stożka: 16 mm
Wysokość: 82 mm
Kod kreskowy: 5012759931240

46,86 zł zawiera VAT

ME-ES-0643 MOO - Końcówka kierownicza MOOG

Wysyłka w 24 godz.

ME-ES-0643 MOO MOOG FEDERAL MOGUL

Końcówka kierownicza MOOG

MOOG FEDERAL MOGUL

Długość 1: 100 mm
Długość 2: 23 mm
Długość opakowania: 12,5 cm
Kształt: prosty
Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
Rodzaj połączenia: Pojemnik
Rozmiar gwintu 1: M14X1.5
Rozmiar gwintu 2: M14X1.5
Strona zabudowy: Oś przednia
Szerokość opakowania: 9 cm
Wysokość opakowania: 8 cm
Średnica 1: 18 mm

48,46 zł zawiera VAT

77950AL - Końcówka kierownicza ALTE /przód P/ DB T1/TN VAN 81-95

Chwilowo niedostępny

77950AL ALTE

Końcówka kierownicza ALTE /przód P/ DB T1/TN VAN 81-95

Długość: 95 mm
Sparowany numer artykułu: 79572AL
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Wymiar gwintu: M22 x 1,5
Wymiar stożka: 16,2 mm
Kod kreskowy: 8684245181407

37,27 zł zawiera VAT

91.01330.1 RTS - Końcówka kierownicza DB -prawy gwint

Chwilowo niedostępny

91.01330.1 RTS RTS

Końcówka kierownicza DB -prawy gwint

Ciężar: 0,53 kg
Długość: 95 mm
Gwint zewn. 1: M22x1,5 mm
Gwint zewn. 2: M14x1,5 mm
Strona zabudowy: os przednia, z prawej
Kod kreskowy: 8435130304520

38,87 zł zawiera VAT

MERCEDES-BENZ

T1 Autobus (602)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 308 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 82 60 1989.06 1996.02 308 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 79 58 1990.05 1996.02 310 D 2.9 OM 602.940 olej napędowy 2874 95 70 1989.06 1996.02 310 D 2.9 OM 602.940 olej napędowy 2874 98 72 1990.06 1996.02

T1 Autobus (B601)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 207 D 2.4 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377) OM 616.917, OM 616.934 olej napędowy 2404 65 48 1977.05 1982.12 207 D 2.4 (601.371, 601.376, 601.377) OM 616.937, OM 616.939 olej napędowy 2399 72 53 1982.07 1990.01 208 2.3 M 115.955, M 115.972 benzyna 2307 86 63 1977.05 1982.12 208 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 82 60 1988.10 1996.02 208 D 2.3 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377) OM 601.940 olej napędowy 2299 79 58 1988.10 1996.02 209 D 2.9 OM 617.913 olej napędowy 2998 88 65 1982.12 1990.01 210 2.3 M 102.942 benzyna 2298 95 70 1982.07 1990.01 210 2.3 M 102.945 benzyna 2298 105 77 1989.05 1996.02 210 D 2.8 OM 602.940 olej napędowy 2874 95 70 1988.11 1996.02 210 D 2.8 OM 602.940 olej napędowy 2874 98 72 1988.11 1996.02

T1 Furgon (601, 611)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 207 D 2.4 OM 616.937, OM 616.939 olej napędowy 2399 72 53 1982.06 1990.01 208 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 79 58 1988.11 1996.02 208 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 82 60 1988.10 1996.02 209 D 2.9 OM 617.913 olej napędowy 2998 88 65 1982.12 1990.01 210 2.3 M 102.945 benzyna 2298 105 77 1989.05 1996.02 210 2.3 M 102.946, M 102.942 benzyna 2298 95 70 1982.07 1996.02 210 D 2.8 OM 602.940 olej napędowy 2874 95 70 1988.10 1996.02 210 D 2.8 OM 602.940 olej napędowy 2874 98 72 1988.10 1996.02

T1 Furgon (B602)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 307 D 2.4 OM 616.937, OM 616.939 olej napędowy 2399 72 53 1982.10 1990.01 308 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 79 58 1988.11 1996.02 308 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 82 60 1989.06 1996.02 309 D 3.0 OM 617.913 olej napędowy 2998 88 65 1982.10 1990.01 310 2.3 M 102.942 benzyna 2298 95 70 1989.06 1996.02 310 2.3 M 102.945 benzyna 2299 105 77 1989.01 1995.12 310 D 2.9 OM 602.940 olej napędowy 2874 98 72 1989.06 1996.02 310 D 2.9 OM 602.940 olej napędowy 2874 95 70 1989.06 1996.02

T1 Platforma / podwozie (601)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 207 D 2.4 OM 616.917 olej napędowy 2404 65 48 1977.04 1982.12 207 D 2.4 OM 616.937 olej napędowy 2399 72 53 1977.12 1989.10 208 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 82 60 1989.06 1996.02 208 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 79 58 1988.11 1996.02 209 D 2.9 OM 617.913 olej napędowy 2998 88 65 1982.12 1990.01 210 2.3 M 102.942 benzyna 2298 95 70 1977.04 1989.10 210 2.3 M 115.955 benzyna 2307 86 63 1977.04 1989.10 210 D 2.8 OM 602.940 olej napędowy 2874 98 72 1988.11 1996.02 210 D 2.9 OM 602.940 olej napędowy 2874 95 70 1988.11 1996.02

T1 Platforma / podwozie (B602)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 307 D 2.4 OM 616.937 olej napędowy 2399 65 48 1977.04 1983.01 307 D 2.4 OM 616.937, OM 616.939 olej napędowy 2399 72 53 1982.06 1990.01 308 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 79 58 1989.06 1996.02 308 D 2.3 OM 601.940 olej napędowy 2299 82 60 1989.06 1996.02 309 D 3.0 OM 617.913 olej napędowy 2998 88 65 1982.10 1990.01 310 2.3 M 102.942 benzyna 2299 95 70 1982.01 1994.12 310 D 2.9 OM 602.940 olej napędowy 2874 95 70 1989.06 1996.02 310 D 2.9 OM 602.940 olej napędowy 2874 98 72 1989.06 1996.02

T1/TN Furgon

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 407 D (611.367, 611.368) OM 616.913, OM 616.939 olej napędowy 2398 72 53 1981.07 1989.01 408 D (611.367, 611.368) OM 601.940 olej napędowy 2299 79 58 1988.11 1995.06 408 D (611.367, 611.368) OM 601.940 olej napędowy 2299 82 60 1988.11 1995.06 409 D (611.467, 611.468) OM 617.913 olej napędowy 2998 88 65 1982.04 1989.01 410 (611.067, 611.068) M 102.942 benzyna 2298 95 70 1982.08 1995.06 410 (611.067, 611.068) M 102.945 benzyna 2298 105 77 1982.08 1995.06 410 D (611.467, 611.468) OM 602.940 olej napędowy 2874 95 70 1988.11 1995.06 410 D (611.467, 611.468) OM 602.940 olej napędowy 2874 98 72 1988.11 1995.06

T1/TN Platforma / podwozie

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 407 D (611.317, 611.318) OM 616.913, OM 616.939 olej napędowy 2398 72 53 1981.07 1989.01 408 D (611.317, 611.318) OM 601.940 olej napędowy 2299 79 58 1988.11 1995.06 408 D (611.317, 611.318) OM 601.940 olej napędowy 2299 82 60 1988.11 1995.06 409 D (611.417, 611.418) OM 617.913 olej napędowy 2998 88 65 1982.04 1989.01 410 (611.017, 611.018) M 102.942 benzyna 2298 95 70 1982.08 1995.06 410 (611.017, 611.018) M 102.945 benzyna 2298 105 77 1982.08 1995.06 410 D (611.417, 611.418) OM 602.940 olej napędowy 2874 95 70 1988.11 1995.06 410 D (611.417, 611.418) OM 602.940 olej napędowy 2874 98 72 1988.11 1995.06

T2/L Furgon

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do L 405 D OM 615.910 olej napędowy 2197 60 44 1972.01 1980.12 L 406 DG (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115,... OM 615.910 olej napędowy 2197 60 44 1968.01 1974.12 L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115,... OM 616.910 olej napędowy 2404 65 48 1975.01 1988.12 L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115,... OM 616.910 olej napędowy 2404 72 53 1975.01 1988.12 L 408 DG (309.311, 309.312, 309.313, 309.314, 309.315,... OM 314.948 olej napędowy 3782 85 63 1970.01 1974.12 L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016,... M 115.II benzyna 1990 75 55 1968.01 1972.12 L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016,... M 115.928 benzyna 2197 75 55 1972.08 1974.12 L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016,... M 115.I benzyna 1990 85 63 1968.01 1972.12 L 408 G (309.012, 309.013, 309.014, 309.015, 309.016,... M 115.921 benzyna 2197 85 63 1972.08 1974.12 L 409 (309.011, 309.012, 309.013, 309.014, 309.015,... M 115.952 benzyna 2307 90 66 1975.01 1982.08 L 410 (309.011, 309.012, 309.013, 309.014, 309.015,... M 102.943 benzyna 2299 95 70 1982.08 1988.12 L 508 DG (309.411, 309.412, 309.413, 309.414, 309.415,... OM 314.946, OM 314.948 olej napędowy 3782 85 63 1970.01 1988.12 L 608 D (310.311, 310.312, 310.313, 310.314, 310.315,... OM 314.967, OM 314.948 olej napędowy 3784 85 63 1970.01 1988.12 L 613 D (310.510, 313.424, 313.427, 313.429) OM 353.963, OM 353.966 olej napędowy 5675 130 96 1977.04 1988.12

T2/L Platforma / podwozie

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do L 405 D OM 615.910 olej napędowy 2197 60 44 1972.01 1980.12 L 406 DG (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) OM 615.910 olej napędowy 2197 60 44 1968.01 1974.12 L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) OM 616.910, OM 616.917 olej napędowy 2404 65 48 1975.01 1988.12 L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) OM 616.910 olej napędowy 2404 72 53 1975.01 1988.12 L 408 DG (309.300, 309.301, 309.302, 309.303) OM 314.948 olej napędowy 3782 85 63 1970.01 1974.12 L 408 G (309.000, 309.001, 309.002, 309.003, 309.011) M 115.928 benzyna 2197 75 55 1972.08 1974.12 L 408 G (309.000, 309.001, 309.002, 309.003, 309.011,... M 115.921 benzyna 2197 85 63 1972.08 1974.12 L 409 (309.000, 309.001, 309.002, 309.003) M 115.952 benzyna 2307 90 66 1975.01 1982.08 L 410 (309.000, 309.002) M 102.943 benzyna 2299 95 70 1982.08 1988.12 L 508 DG (309.400, 309.401, 309.402, 309.403, 309.404,... OM 314.946, OM 314.948 olej napędowy 3782 85 63 1970.01 1988.12 L 608 D (310.300, 310.301, 310.302, 310.303, 310.304,... OM 314.967, OM 314.948 olej napędowy 3782 85 63 1970.01 1988.12 L 608 D (310.340, 310.341, 310.342, 310.344, 310.345,... OM 314.961, OM 314.946, OM 314.963, OM 314.948 olej napędowy 3782 85 63 1984.02 1988.12 L 613 D (313.402, 313.404) OM 353.963, OM 353.966 olej napędowy 5675 130 96 1977.04 1988.12 LK 408 G (309.040, 309.041) M 115.921 benzyna 2190 85 63 1968.01 1974.12 LK 408 G, LK 409 (309.040, 309.041, 309.044) M 115.952 benzyna 2307 90 66 1975.01 1982.08 LK 408 G, LK 409 (309.041, 309.044) M 102.943 benzyna 2299 95 70 1982.08 1983.09 LKO 508 DG (309.440, 309.441, 309.442, 309.444, 309.445) OM 314.961, OM 314.962, OM 314.946, OM 314.963, OM 314.948, OM 314.959 olej napędowy 3782 85 63 1972.09 1988.06

T2/L Pojazd komunalny

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do LF 408 G (309.050, 309.051, 309.052, 309.053, 309.054,... M 115.929 benzyna 2197 75 55 1972.08 1974.12 LF 408 G (309.050, 309.051, 309.052, 309.053, 309.054,... M 115.927 benzyna 2197 85 63 1972.08 1974.12 LF 409 G (309.050, 309.051, 309.052, 309.053, 309.054,... M 115.952, M 115.970, M 115.971 benzyna 2307 90 66 1975.01 1982.08 LKO 508 DG (309.430, 309.431, 309.432, 309.433, 309.435) OM 314.946, OM 314.948 olej napędowy 3782 85 63 1972.06 1977.02

Dział badań i rozwoju odgrywa decydującą rolę w organizacji. Pracownicy z działu badań i rozwoju stale ulepszają produkty oraz procesy produkcyjne. Jakość, wydajność i bezpieczeństwo to słowa kluczowe. Technologia inżynierii odwrotnej gwarantuje, że jakość produktów wytwarzanych w Sidem jest co najmniej równa urządzeniom oryginalnym. Innowacja nie jest celem samym w sobie, lecz jest środkiem do osiągnięcia technicznej doskonałości. Do tego służy supernowoczesne centrum badawcze. W połączeniu z wieloletnim doświadczeniem i znajomością rynku obiekty badawcze pozwalają nadal zaspokajać wszystkie potrzeby rynku oraz przewidywać nowe trendy i zmiany. Za pomocą programu Unigraphics mogą wykonać symulacje wszystkich części w 3D. Oryginalne części są dalej ulepszane, a prototypy są dokładnie testowane i dostosowywane w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkownika końcowego. Dzięki doświadczeniu i wiedzy gwarantują bardzo krótki czas opracowywania nowych zastosowań.

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.