Półoś napędowa GSP

Wał napędowy jest odpowiedzialny za przeniesienie momentu obrotowego
na pewną odległość do kolejnych, oddalonych od siebie, zespołów układu
napędowego. Zależnie od konstrukcji pojazdu, stosuje się jeden, dwa lub
więcej wałów napędowych. Obok kół jezdnych i koła zamachowego silnika,
wał napędowy jest jednym z największych rotorów. Po zużyciu, można
poddać go regeneracji, lub wymianie.

Więcej

Długość: 465 mm
Średnica 1: 100 mm
Średnica 2: 100 mm
Kod kreskowy: 6928947311857

246,98 zł

zawiera podatek VAT

Ilość:

Natychmiastowa wysyłka

Bezpłatny zwrot w 14 dni.
Darmowa wysyłka od: 300 zł
Gwarancja najwyżej jakości.

Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34

pon-pt. 8:00-19:00
sob. 9:00-15:00

Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!

Chwilowo niedostępny

655-213 CIF CIFAM

Półoś napędowa CIFAM

Długość: 471 mm
Średnica 1: 103 mm
Średnica 2: 103 mm
Kod kreskowy: 8032747552124

321,89 zł zawiera VAT

Szczegóły

Chwilowo niedostępny

VKJC1130 SKF

Półoś napędowa SKF

Długość: 471 mm
Liczba otworów: 6
Otwór Ø: 10 mm
Ø rozmieszczenia otworów: 86 mm
Średnica przegubu po stronie koła: 100 mm
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów: 100 mm

470,60 zł zawiera VAT

Szczegóły

BMW

5 (E34)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 518 i M43 B18 (184E2) benzyna 1796 115 85 1994.05 1995.08 518 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 113 83 1989.09 1994.04 520 i M20 B20 (206KA) benzyna 1990 129 95 1987.06 1990.09 520 i 24V M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2) benzyna 1990 150 110 1990.04 1995.08 524 td M21 D24 (246TB) olej napędowy 2443 115 85 1988.03 1991.08 525 i M20 B25 (256K1) benzyna 2494 170 125 1988.02 1990.08 525 i 24V M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) benzyna 2494 192 141 1990.03 1995.08 525 iX 24V M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) benzyna 2494 192 141 1991.10 1995.08 525 tds M51 D25 (256T1) olej napędowy 2497 143 105 1991.09 1995.08 530 i V8 M60 B30 (308S1) benzyna 2997 218 160 1992.09 1995.12

5 Touring (E34)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 518 g M43 B18 (184E2) Benzyna / gaz ziemny (CNG) 1796 101 74 1996.02 1996.07 518 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 113 83 1993.04 1994.04 518 i M43 B18 (184E2) benzyna 1796 115 85 1994.05 1996.07 520 i M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2) benzyna 1990 150 110 1991.07 1996.07 525 i M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) benzyna 2494 192 141 1991.07 1996.07 525 ix M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) benzyna 2494 192 141 1992.01 1996.03 525 td M51 D25 (256T1) olej napędowy 2497 115 85 1993.03 1996.07 525 tds M51 D25 (256T1) olej napędowy 2497 143 105 1991.12 1996.07 530 i M60 B30 (308S1) benzyna 2997 218 160 1992.09 1996.07

GSP

Założona w 2007 roku w Kolonii w Niemczech firma GSP Europe jest europejskim biurem sprzedaży części zamiennych GSP na międzynarodowym motoryzacyjnym rynku wtórnym. GSP zaczynało bardzo małe jako jednoosobowe biuro sprzedaży. W międzyczasie zespół dziesięciu kompetentnych pracowników obsługuje klientów w całej Europie. Składa się z siedmiu pracowników sprzedaży, dwóch menedżerów produktu i jednego pracownika backoffice. Ważna jest praca zespołowa i wzajemne uzupełnianie się. Szacunek i uznanie to ważna podstawa, zwłaszcza w firmach międzynarodowych. Zespół GSP Europe składa się z native speakerów języka niemieckiego, włoskiego, tureckiego i rosyjskiego, aby ułatwić komunikację. Specjalizuje się na motoryzacyjnym rynku wtórnym i dlatego może kompetentnie doradzać klientom, którzy potrzebują wiedzy w całej Europie.

infolinia

infolinia

Półoś napędowa GSP

symbol: 205001 GSP

producent: GSP

655-213 CIF CIFAM

VKJC1130 SKF

BMW

Czy wiesz, że...

O NAS

INFORMACJE

Półoś napędowa GSP

symbol: 205001 GSP

producent: GSP

655-213 CIF CIFAM

VKJC1130 SKF

BMW

Informacja