Półoś napędowa SKF

Wał napędowy jest odpowiedzialny za przeniesienie momentu obrotowego
na pewną odległość do kolejnych, oddalonych od siebie, zespołów układu
napędowego. Zależnie od konstrukcji pojazdu, stosuje się jeden, dwa lub
więcej wałów napędowych. Obok kół jezdnych i koła zamachowego silnika,
wał napędowy jest jednym z największych rotorów. Po zużyciu, można
poddać go regeneracji, lub wymianie.

Więcej

Długość: 654 mm
Liczba otworów: 6
Otwór Ø: 10,2 mm
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Wymiar gwintu: M24x1,5
Ø rozmieszczenia otworów: 86 mm
Średnica pierścienia uszczelniającego: 61,8 mm
Średnica przegubu po stronie koła: 84 mm
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów: 102 mm

Pozostałe informacje:

Nowa część

912,78 zł

zawiera podatek VAT

Chwilowo niedostępny

Bezpłatny zwrot w 14 dni.
Darmowa wysyłka od: 300 zł
Gwarancja najwyżej jakości.

Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34

pon-pt. 8:00-19:00
sob. 9:00-15:00

Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!

Wysyłka w 24 godz.

235001 GSP GSP

Półoś napędowa GSP

Długość: 665 mm
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Średnica 2: 100 mm
Średnica pierścienia uszczelniającego: 62 mm
Kod kreskowy: 2502310194854, 6928947316807

266,54 zł zawiera VAT

Szczegóły

Chwilowo niedostępny

16852/1M MAPCO GERMANY

Półoś MAPCO /tył/

Długość: 666 mm
Liczba otworów: 6
Otwór Ø: 10,2 mm
Strona zabudowy: Oś tylna
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Wymiar gwintu: M24x1.5
Ø rozmieszczenia otworów: 86 mm
Średnica pierścienia uszczelniającego: 61 mm
Średnica przegubu po stronie koła: 96 mm
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów: 101 mm

632,84 zł zawiera VAT

Szczegóły

Chwilowo niedostępny

300690 GKN GKN

Półoś napędowa GKN L/P DB

Długość: 666 mm
Liczba otworów: 6
Otwór Ø: 10,2 mm
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Wymiar gwintu: M24x1,5
Ø rozmieszczenia otworów: 86 mm
Średnica pierścienia uszczelniającego: 61 mm
Średnica przegubu po stronie koła: 96 mm
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów: 101 mm

800,12 zł zawiera VAT

Szczegóły

MERCEDES-BENZ

124 T-Model (S124)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 200 T (124.080) M 102.922 benzyna 1996 105 77 1986.01 1990.05 200 T (124.080) M 102.922 benzyna 1996 109 80 1985.09 1989.08 200 T D (124.180) OM 601.912 olej napędowy 1997 72 53 1985.09 1991.08 200 T D (124.180) OM 601.912 olej napędowy 1997 75 55 1988.09 1991.08 200 TE (124.079) M 111.940 benzyna 1998 136 100 1986.05 1993.06 200 TE (124.081) M 102.963 benzyna 1996 118 87 1988.09 1992.08 220 TE (124.082) M 111.960 benzyna 2199 150 110 1992.10 1993.05 230 TE (124.083) M 102.982 benzyna 2298 136 100 1985.09 1992.08 230 TE (124.083) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1985.09 1992.08 230 TE Cat (124.083) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1989.06 1992.08 250 T D (124.185) OM 602.912 olej napędowy 2497 90 66 1985.09 1993.06 250 T D (124.185) OM 602.912 olej napędowy 2497 94 69 1989.01 1993.06 300 T D (124.190) OM 603.912 olej napędowy 2996 109 80 1986.09 1993.06 300 T D (124.190) OM 603.912 olej napędowy 2996 110 81 1989.01 1993.06 300 T D (124.190) OM 603.912 olej napędowy 2996 113 83 1989.01 1993.06 300 T Turbo-D (124.193) OM 603.960 olej napędowy 2996 147 108 1989.01 1993.06 300 TE (124.090) M 103.983 benzyna 2960 180 132 1986.01 1992.08 300 TE (124.090) M 103.983 benzyna 2960 188 138 1986.01 1989.12

124 coupe (C124)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 300 CE (124.050) M 103.983 benzyna 2960 180 132 1987.03 1993.05

124 sedan (W124)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 200 (124.020) M 102.922 benzyna 1996 102 75 1986.01 1990.05 200 (124.020) M 102.922 benzyna 1996 109 80 1985.12 1990.05 200 D (124.120) OM 601.912 olej napędowy 1997 72 53 1984.12 1989.08 200 D (124.120) OM 601.912 olej napędowy 1997 75 55 1989.08 1993.06 200 E (124.019) M 111.940 benzyna 1998 136 100 1992.10 1993.06 200 E (124.021) M 102.963 benzyna 1996 118 87 1988.09 1993.08 200 E (124.021) M 102.963 benzyna 1996 122 90 1988.09 1989.12 220 E (124.022) M 111.960 benzyna 2199 150 110 1992.10 1993.06 230 E (124.023) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1984.12 1992.03 230 E (124.023) M 102.982 benzyna 2298 136 100 1985.01 1993.06 230 E Cat (124.023) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1989.06 1993.06 250 D (124.125) OM 602.912 olej napędowy 2497 90 66 1985.04 1993.06 250 D (124.125) OM 602.912 olej napędowy 2497 94 69 1989.01 1993.06 250 Turbo-D (124.128) OM 602.962 olej napędowy 2497 126 93 1988.09 1993.06 260 E (124.026) M 103.940 benzyna 2597 160 118 1985.09 1992.08 260 E (124.026) M 103.940 benzyna 2597 166 122 1985.09 1989.12 300 D (124.130) OM 603.912 olej napędowy 2996 109 80 1984.12 1989.08 300 D (124.130) OM 603.912 olej napędowy 2996 110 81 1990.06 1993.06 300 D (124.130) OM 603.912 olej napędowy 2996 113 83 1989.08 1993.06 300 E (124.030) M 103.983 benzyna 2960 180 132 1985.08 1992.08 300 E-24 (124.031) M 104.980 benzyna 2960 220 162 1988.09 1992.08 300 Turbo-D (124.133) OM 603.960 olej napędowy 2996 147 108 1988.09 1993.06 300 Turbo-D (124.133) OM 603.960, OM 603.963 olej napędowy 2996 143 105 1986.09 1988.09

KLASA E (W124)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do E 200 (124.019) M 111.940 benzyna 1998 136 100 1993.06 1995.06 E 200 D (124.120) OM 601.912 olej napędowy 1997 75 55 1993.06 1995.06 E 220 (124.022) M 111.960 benzyna 2199 150 110 1993.06 1995.06 E 250 D (124.126, 124.129) OM 605.911 olej napędowy 2497 113 83 1993.07 1995.06 E 250 Turbo-D (124.128) OM 602.962 olej napędowy 2497 126 93 1993.06 1995.06 E 300 D (124.131) OM 606.910 olej napędowy 2996 136 100 1993.07 1995.06 E 300 Turbo-D (124.133) OM 603.960 olej napędowy 2996 147 108 1993.06 1995.06

KLASA E (W210)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do E 200 CDI (210.007) OM 611.961 olej napędowy 2148 116 85 1999.07 2002.03 E 200 Kompressor (210.045) M 111.947 benzyna 1998 186 137 1997.06 2002.03 E 220 CDI (210.006) OM 611.961 olej napędowy 2151 125 92 1998.06 1999.07 E 220 CDI (210.006) OM 611.961 olej napędowy 2148 143 105 1999.07 2002.03 E 280 (210.063) M 112.921 benzyna 2799 204 150 1996.12 2002.03 E 320 (210.065) M 112.941 benzyna 3199 224 165 1997.06 2002.03

KLASA E T-Model (S124)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do E 200 T (124.079) M 111.940 benzyna 1998 136 100 1993.06 1996.06 E 220 T (124.082) M 111.960 benzyna 2199 150 110 1993.06 1996.06 E 250 TD (124.186) OM 605.911 olej napędowy 2497 113 83 1993.06 1996.06 E 300 T Turbo-D (124.193) OM 603.960 olej napędowy 2996 147 108 1993.06 1996.06 E 300 TD (124.191) OM 606.910 olej napędowy 2996 136 100 1993.06 1996.06

SKF

SKF pragnie znajdować się w centrum wydarzeń, by stąd właśnie zapewniać operacyjną niezawodność — czyli: niezawodne obroty — realnemu światu. Fundamentami specjalizacji są projektowanie, konstruowanie i wytwarzanie łożysk, uszczelnień oraz systemów smarowania. Ponadto świadczą usługi oceny eksploatacyjnej kondycji maszyn, konstruowania układów, a także regeneracji i przebudowy. Ale przede wszystkim stwarzają swoistą arenę innowacji, umożliwiając klientom wykorzystywanie zapewnianych narzędzi do badania osiągów swoich maszyn wirujących i polepszania ich bądź postrzegania na nowo, pod innym katem. W takich okolicznościach nawet najdrobniejsza korekta może zrobić wielką różnicę.

infolinia

infolinia

Półoś napędowa SKF

symbol: VKJC3244

producent: SKF

235001 GSP GSP

16852/1M MAPCO GERMANY

300690 GKN GKN

MERCEDES-BENZ

Czy wiesz, że...

O NAS

INFORMACJE

Półoś napędowa SKF

symbol: VKJC3244

producent: SKF

235001 GSP GSP

16852/1M MAPCO GERMANY

300690 GKN GKN

MERCEDES-BENZ

Informacja