Koło pasowe wału SKF FIAT

Głównym zadaniem koła pasowego jest napędzanie alternatora i wspomaganie układu kierowniczego i kompresora klimatyzacji. Składa się z dwóch części, połączonych gumą sprężysto-tłumiącą, mającą na celu tłumienie drgań. Otwarty typ koła pasowego, montowany jest w silnikach benzynowych. Zamknięty stosuje się w silnikach wysokoprężnych. Uszkodzone koło pasowe może dawać objawy głośnej pracy, czy zwiększenia poziomu drgań.