Do następnej wysyłki zostało 22:56:54!

infolinia
- Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00 nr.tel: +48 799 281 045
Ulubione
Zaloguj się

infolinia

Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00 nr.tel: +48 799 281 045

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Twój koszyk

0,00 zł

Części zamienne

Czyszczenie reflektorów

Czyszczenie szyb

Dodatki

Elektryka

Filtry

Klimatyzacja

Koła/opony

Nadwozie

Napęd dodatkowy

Napęd hybrydowy/elektryczny

Napęd koła

Napęd osi

Napęd paskowy

Narzędzia specjalne

Ogrzewanie/wentylacja

Silnik

Skrzynia biegów

Sprzęgło/części montażowe

Systemy bezpieczeństwa

Systemy informacji/komunikacji

Systemy komfortowe

System tworzenia mieszanki paliwowej

System zamykania

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ hydrauliczny

Układ kierowniczy

Układ wydechowy

Układ zapłonowy

Układ zasilania paliwem

Wyposażenie wnętrza

Zawieszenie/tłumienie

Zawieszenie osi/prowadzenie koła

Zestaw zaczepu przyczepy

Akcesoria

Artykuły ostrzegawcze i ratunkowe

Dywaniki

Emblematy

Kompresory

Łańcuchy śniegowe

Podnośniki

Pokrowce

Pompki i ciśnieniomierze

Prostowniki i kable rozruchowe

Ramki do tablic rejestracyjnych

Skrobaczki

Ścierki i gąbki

Wycieraczki

Zestawy narzędzi

Żarówki

Oleje i chemia

Chemia warsztatowa

Dodatki do benzyny

Dodatki do oleju

Dodatki do oleju napędowego

Kosmetyki samochodowe

Oleje do pił

Oleje do samochodów ciężarowych

Oleje motocyklowe

Oleje przekładniowe

Oleje silnikowe

Płukanki

Płyny AD-BLUE

Płyny do chłodnic

Płyny do spryskiwaczy

Płyny hamulcowe

Preparaty antykorozyjne

Opony

Opony całoroczne

Opony letnie

Opony zimowe

Części oryginalne

Czujnik klocków hamulcowych BOSCH

symbol: 1 987 474 584

producent: BOSCH

1 987 474 584 - Czujnik klocków hamulcowych BOSCH

Technika motoryzacyjna to największy dział przedsiębiorstwa w grupie Bosch. W tym dziale jest zatrudnionych około 160 tys. pracowników na całym świecie.
Bardzo mocną pozycję w branży techniki motoryzacyjnej Bosch zawdzięcza przede wszystkim innowacyjności, która jest równocześnie istotnym motorem wzrostu. Innowacje Boscha spełniają założenia programu „3 S”: jego zadaniem było uczynienie samochodów bezpieczniejszymi, oszczędniejszymi i bardziej ekologicznymi. Widać to na przykładzie produktów, które Bosch jako pierwszy wprowadził na rynek: systemu wtrysku benzyny i sondy lambda, a także nowych systemów wtrysku bezpośredniego do silników Diesla – Unit Injector System, dzięki któremu możliwe stało się obniżenie zarówno poziomu emisji zanieczyszczeń, jak i zużycia paliwa. Bosch opracował również szereg wynalazków w zakresie bezpieczeństwa jazdy samochodem, m.in. system ABS oraz układ ESP.

Więcej

Długość: 265 mm
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe

Zastąpił: Towar 1 987 474 967

65,56 zł

zawiera podatek VAT

Ilość:

Wysyłka w 24 godz.

Bezpłatny zwrot w 14 dni.
Darmowa wysyłka od: 300 zł
Gwarancja najwyżej jakości.

Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34

pon-pt. 8:00-19:00
sob. 9:00-15:00

Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!

B170044 - Czujnik klocków hamulcowych DENCKERMANN /przód kpl/ DB W460 79-/W461 90-/W463 94-

Natychmiastowa wysyłka

B170044 DENCKERMANN 3 LATA GWARANCJI

Czujnik klocków hamulcowych DENCKERMANN /przód kpl/ DB W460 79-/W461 90-/W463 94-

DENCKERMANN 3 LATA GWARANCJI

Strona zabudowy: z przodu
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Kod kreskowy: 5901225784063

7,87 zł zawiera VAT

WS 0422 A QB - Czujnik klocków hamulcowych QUICK BRAKE

Wysyłka w 24 godz.

WS 0422 A QB QUICK BRAKE

Czujnik klocków hamulcowych QUICK BRAKE

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z łącznikiem
Długość: 185 mm
Długość 2: 100 mm
Kod kreskowy: 5706021161878

26,20 zł zawiera VAT

24.8190-0406.2 - Czujnik klocków hamulcowych ATE /przód/ DB G-KLASA

Wysyłka w 24 godz.

24.8190-0406.2 ATE

Czujnik klocków hamulcowych ATE /przód/ DB G-KLASA

Długość: 261 mm
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Kod kreskowy: 4006633120890

80,57 zł zawiera VAT

02.42.042 TRU - Czujnik klocków hamulcowych TRUCKTEC

Chwilowo niedostępny

02.42.042 TRU TRUCKTEC GERMANY

Czujnik klocków hamulcowych TRUCKTEC

TRUCKTEC GERMANY

Dla numeru OE: 460 540 0617
Strona zabudowy: Oś przednia
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Kod kreskowy: 4038081111755

11,93 zł zawiera VAT

10 92 6073 SWA - Czujnik klocka hamulcowego SWAG

Chwilowo niedostępny

10 92 6073 SWA SWAG

Czujnik klocka hamulcowego SWAG

Ciężar: 0,028 kg
Długość: 265 mm
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe

46,00 zł zawiera VAT

26073 FEB - Czujnik klocków hamulcowych FEBI MERCEDES W460,W461 PRZÓD

Chwilowo niedostępny

26073 FEB FEBI BILSTEIN

Czujnik klocków hamulcowych FEBI MERCEDES W460,W461 PRZÓD

Ciężar: 0,028 kg
Długość: 265 mm
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe

50,80 zł zawiera VAT

GIC278 - Czujnik klocków hamulcowych TRW /przód/ DB W460/W461

Chwilowo niedostępny

GIC278 TRW

Czujnik klocków hamulcowych TRW /przód/ DB W460/W461

Długość: 174 mm
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe

87,33 zł zawiera VAT

8DK 355 250-951 - Czujnik klocków hamulcowych HELLA PAGID

Chwilowo niedostępny

8DK 355 250-951 HELLA PAGID BRAKES

Czujnik klocków hamulcowych HELLA PAGID

HELLA PAGID BRAKES

Długość: 265 mm
Ilość: 2
Techniczny numer informacyjny: P8098
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe

129,40 zł zawiera VAT

MERCEDES-BENZ

KLASA G (W460)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 230 G (460,2) M 115.973 benzyna 2307 90 66 1979.03 1993.07 230 G (460,2) M 115.973 benzyna 2307 102 75 1980.02 1987.07 230 GE (460,2) M 102.979, M 102.987 benzyna 2298 122 90 1987.05 1992.08 230 GE (460,2) M 102.981, M 102.987, M 102.989 benzyna 2299 125 92 1982.04 1992.08 240 GD (460,3) OM 616.936 olej napędowy 2399 72 53 1979.03 1987.08 250 GD (460,3) OM 602.930 olej napędowy 2497 84 62 1987.10 1992.12 250 GD (460,3) OM 602.930 olej napędowy 2497 92 68 1988.12 1992.08 280 GE (460,2) M 110.994 benzyna 2746 150 110 1984.08 1989.08 280 GE (460,2) M 110.994 benzyna 2746 156 115 1979.11 1989.08 300 GD (460,3) OM 617.931 olej napędowy 2998 88 65 1979.12 1991.12

KLASA G (W461)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 230 GE (461) M 102.996, M 102.997 benzyna 2298 125 92 1993.06 2000.07 230 GE (461.238, 461.239) M 102.979 benzyna 2298 122 90 1989.09 1996.07 250 GD (461) OM 602.939 olej napędowy 2497 92 68 1990.02 1993.05 290 GD/G 290 D (461.337, 461.338) OM 602.942 olej napędowy 2874 95 70 1993.06 2000.07 G 280 CDI (461.304, 461.334, 461.339, 461.344, 461.390) OM 642.884, OM 642.975 olej napędowy 2987 184 135 2009.04 --- G 290 TD (461.335, 461.336) OM 602.983 olej napędowy 2874 120 88 1997.07 2001.07

KLASA G (W463)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do G 320 CDI (463.343) OM 642.970 olej napędowy 2987 224 165 2006.09 2012.12 G 350 CDI (463.306, 463.340, 463.341, 463.346) OM 642.970 olej napędowy 2987 224 165 2009.06 2011.12 G 350 CDI (463.346) OM 642.886 olej napędowy 2987 211 155 2011.07 2015.08 G 350 d (463.348) OM 642.887 olej napędowy 2987 245 180 2015.06 2018.04 G 500 (463.222, 463.236, 463.237, 463.242) M 273.963, M 273.969 benzyna 5461 388 285 2008.05 2015.08 G 500 (463.234, 463.239) M 176.980 benzyna 3982 422 310 2015.06 2018.04

KLASA G Cabrio (W460)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 230 G (460.210, 460.241) M 115.973 benzyna 2307 90 66 1980.02 1987.07 230 GE (460.218, 460.249) M 102.981 benzyna 2299 125 92 1982.07 1993.05 230 GE (460.218, 460.249) M 102.987, M 102.998 benzyna 2299 122 90 1986.08 1993.05 240 GD (460.310, 460.341) OM 616.938, OM 616.936 olej napędowy 2399 72 53 1979.03 1989.08 250 GD (460.317) OM 602.930 olej napędowy 2497 84 62 1987.10 1991.10 280 GE (460.212, 460.243) M 110.994 benzyna 2746 156 115 1979.11 1982.06 280 GE (460.212, 460.243) M 110.994 benzyna 2746 150 110 1982.07 1993.05 300 GD (460.312, 460.343) OM 617.931, OM 617.932 olej napędowy 2998 88 65 1979.11 1989.08

KLASA G Cabrio (W463)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do G 320 (463.209, 463.250) M 112.945 benzyna 3199 215 158 1997.11 2004.08 G 320 CDI (463.303) OM 642.970 olej napędowy 2987 224 165 2006.09 2012.12 G 350 CDI OM 642.886 olej napędowy 2987 211 155 2011.07 2015.12 G 350 CDI (463.306) OM 642.970 olej napędowy 2987 224 165 2009.06 2011.12 G 500 (463.202) M 273.963, M 273.969 benzyna 5461 388 285 2009.12 2014.08

KLASA G Platforma / podwozie (W461)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 290 GD 4-matic (461.323, 461.329) OM 602.942, OM 602.947 olej napędowy 2874 95 70 1991.11 2001.07 G 280 CDi 4-matic (461.346, 461.370) OM 642.975 olej napędowy 2987 184 135 2007.05 2012.12

PUCH

G-MODELL (W460)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 230 G (460.230, 460.231) M 115.973 benzyna 2307 102 75 1979.03 1985.08 230 GE (460.238, 460.239) M 102.981, M 102.987 benzyna 2299 125 92 1979.03 1991.12 240 GD (460.330, 460.331) OM 616.938, OM 616.936 olej napędowy 2399 72 53 1979.03 1987.09 250 GD (460.337, 460.338) OM 602.930 olej napędowy 2497 84 62 1987.10 1991.12 280 GE (460.232, 460.233) M 110.994 benzyna 2746 150 110 1986.01 1991.12 300 GD (460.332, 460.333) OM 617.932, OM 617.931 olej napędowy 2998 88 65 1979.09 1991.12

G-MODELL (W461)

Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 230 GE (461.239, 461.238) M 102.996, M 102.979 benzyna 2299 122 90 1991.11 1996.08 290 GD (461.338, 461.337) OM 602.942, OM 602.947 olej napędowy 2874 95 70 1991.10 1997.12 290 GD Turbodiesel (461.335, 461.336) OM 602.983 olej napędowy 2874 120 88 1997.04 2001.12

Technika motoryzacyjna to największy dział przedsiębiorstwa w grupie Bosch. W tym dziale jest zatrudnionych około 160 tys. pracowników na całym świecie.
Bardzo mocną pozycję w branży techniki motoryzacyjnej Bosch zawdzięcza przede wszystkim innowacyjności, która jest równocześnie istotnym motorem wzrostu. Innowacje Boscha spełniają założenia programu „3 S”: jego zadaniem było uczynienie samochodów bezpieczniejszymi, oszczędniejszymi i bardziej ekologicznymi. Widać to na przykładzie produktów, które Bosch jako pierwszy wprowadził na rynek: systemu wtrysku benzyny i sondy lambda, a także nowych systemów wtrysku bezpośredniego do silników Diesla – Unit Injector System, dzięki któremu możliwe stało się obniżenie zarówno poziomu emisji zanieczyszczeń, jak i zużycia paliwa. Bosch opracował również szereg wynalazków w zakresie bezpieczeństwa jazdy samochodem, m.in. system ABS oraz układ ESP.

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.