Do następnej wysyłki zostało 22:10:49!

infolinia

  • Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00      nr.tel: +48 799 281 045

KTD Sp.z o.o.
Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu
0,00 zł
icon

Korek zbiorniczka wyrównawczego BIRTH PSA

Zbiornik wyrównawczy w aucie jest często związany z układem chłodzenia. Jego głównym celem jest umożliwienie rozszerzania się i kurczenia płynu chłodzącego w związku z różnicami temperatury w trakcie pracy silnika.

W trakcie normalnej pracy silnika, płyn chłodzący podgrzewa się, co powoduje jego rozszerzanie się. Zbiornik wyrównawczy umożliwia przechowywanie nadmiarowego płynu chłodzącego, a gdy temperatura spada, pozwala mu powrócić do układu chłodzenia.

Dbanie o zbiornik wyrównawczy jest ważne, ponieważ pomaga utrzymać stabilny poziom płynu chłodzącego w układzie. Regularna kontrola poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku i ewentualne uzupełnianie go są istotne dla zapewnienia efektywnego chłodzenia silnika. Ponadto, monitorowanie stanu zbiornika pozwala wykryć potencjalne wycieki lub problemy z uszczelką, co może zapobiec ewentualnym poważniejszym uszkodzeniom układu chłodzenia. Dbanie o zbiornik wyrównawczy pomaga w utrzymaniu optymalnej temperatury silnika, co z kolei przyczynia się do jego sprawnej pracy i długotrwałej żywotności.

  • Ciśnienie: 0,7 bar
  • Kolor: biały
  • Masa: 35 g
  • Strona zabudowy: góra
7,26
zawiera podatek VAT
Chwilowo niedostępny
  • Bezpłatny zwrot w 14 dni.
  • Darmowa wysyłka od: 300 zł
  • Gwarancja najwyżej jakości.
Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34
  • pon-pt. 8:00-19:00
  • sob. 9:00-15:00
Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!
  • Płatność obsługiwana przez: payu
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: paypal
  • Płatność obsługiwana przez: blik
  • Płatność obsługiwana przez: gpay
29645/1 IMP - Korek chłodnicy IMPERGOM Chwilowo niedostępny
  • Ciśnienie: 0,7 bar
  • Kolor: biały
  • Masa: 42 g
  • Kod kreskowy: 8033989185125
14,02 zł zawiera VAT
205 II (20A/C)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.0 TU9 benzyna 954 45 33 1987.10 1998.09 1.1 109N (XW7) benzyna 1124 49 36 1987.10 1990.10 1.1 H1B (TU1) benzyna 1124 54 40 1987.10 1992.07 1.1 HDZ (TU1M) benzyna 1124 60 44 1989.07 1998.09 1.2 F1 benzyna 1204 64 47 1987.01 1990.12 1.3 Rallye TU24 benzyna 1294 101 74 1987.10 1990.10 1.4 150D (XY7), 150G (XY7) benzyna 1360 60 44 1987.10 1989.05 1.4 K1D (TU3A) benzyna 1360 67 49 1987.10 1990.10 1.4 150H (XY8), 150B (XY8) benzyna 1360 79 58 1988.07 1989.05 1.4 K2B (TU3S) benzyna 1360 84 62 1987.06 1989.12 1.4 KDY (TU3M), KFX (TU3JP), KDZ (TU3M) benzyna 1360 75 55 1988.07 1998.09 1.4 Y2/K benzyna 1442 86 63 1987.06 1989.12 1.4 150 (XY6B) benzyna 1360 72 53 1987.01 1988.07 1.4 Cat KAY (TU3CP) benzyna 1360 60 44 1987.08 1993.09 1.6 B1E (XU51C) benzyna 1580 72 53 1987.10 1998.09 1.6 B1A (XU51C), BAZ (XU5CP) benzyna 1580 75 55 1987.10 1998.09 1.6 Aut. BDY (XU5M3Z), BDY (XU5M2Z) benzyna 1580 88 65 1990.05 1998.09 1.6 Aut. B1E (XU51C) benzyna 1580 79 58 1987.10 1998.09 1.6 GTI 180A (XU5J), 180Z (XU5J) benzyna 1580 103 76 1987.10 1989.12 1.6 GTI B6D (XU5JA) benzyna 1580 116 85 1987.10 1989.12 1.6 GTX J2 benzyna 1592 94 69 1987.01 1991.10 1.7 Diesel 161A (XUD7) olej napędowy 1769 60 44 1987.07 1998.09 1.8 TD A8B (XUD7TE) olej napędowy 1769 78 57 1990.01 1998.09 1.9 Diesel DJZ (XUD9A) olej napędowy 1905 64 47 1987.10 1998.09 1.9 GTI D6B (XU9JA) benzyna 1905 128 94 1987.10 1998.09 1.9 GTI D2A (XU92C) benzyna 1905 102 75 1987.10 1989.05 1.9 GTI DKZ (XU9JAZ) benzyna 1905 120 88 1987.10 1994.10 1.9 GTI Cat DFZ (XU9J1) benzyna 1905 102 75 1987.10 1994.07

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.