Do następnej wysyłki zostało 09:20:27!

infolinia

  • Infolinia pon.-pt: 8:00-14:00      nr.tel: +48 799 281 045

KTD Sp.z o.o.
Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu
0,00 zł
icon

Korek zbiorniczka wyr.DEPO /1.4bar/ DB 190 (W201)/C (S202)/C (W202)/CLK (A208) 1.8-6.0 79-

Zbiornik wyrównawczy w aucie jest często związany z układem chłodzenia. Jego głównym celem jest umożliwienie rozszerzania się i kurczenia płynu chłodzącego w związku z różnicami temperatury w trakcie pracy silnika.

W trakcie normalnej pracy silnika, płyn chłodzący podgrzewa się, co powoduje jego rozszerzanie się. Zbiornik wyrównawczy umożliwia przechowywanie nadmiarowego płynu chłodzącego, a gdy temperatura spada, pozwala mu powrócić do układu chłodzenia.

Dbanie o zbiornik wyrównawczy jest ważne, ponieważ pomaga utrzymać stabilny poziom płynu chłodzącego w układzie. Regularna kontrola poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku i ewentualne uzupełnianie go są istotne dla zapewnienia efektywnego chłodzenia silnika. Ponadto, monitorowanie stanu zbiornika pozwala wykryć potencjalne wycieki lub problemy z uszczelką, co może zapobiec ewentualnym poważniejszym uszkodzeniom układu chłodzenia. Dbanie o zbiornik wyrównawczy pomaga w utrzymaniu optymalnej temperatury silnika, co z kolei przyczynia się do jego sprawnej pracy i długotrwałej żywotności.

  • Ciśnienie: 1,4 bar
9,10
zawiera podatek VAT
Chwilowo niedostępny
  • Bezpłatny zwrot w 14 dni.
  • Darmowa wysyłka od: 300 zł
  • Gwarancja najwyżej jakości.
Zadzwoń do nas (+48) 22 349 90 34
  • pon-pt. 8:00-19:00
  • sob. 9:00-15:00
Masz wątpliwości przy doborze części?
Skontaktuj się z naszym specjalistą!
  • Płatność obsługiwana przez: payu
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: paypal
  • Płatność obsługiwana przez: blik
  • Płatność obsługiwana przez: gpay
61SKV004 SKV - Korek chłodnicy SKV Wysyłka w 24 godz.
  • Ciężar: 0,068 kg
  • Ciśnienie otwarcia: 1,2 bar
  • Materiał: Metal
11,32 zł zawiera VAT
F06568 - Korek chłodnicy FEBI DB/PSA /1.4bar/ Wysyłka w 24 godz.
  • Ciężar: 0,072 kg
  • Dla numeru OE: 124 500 04 06
  • Grubość: 25 mm
  • Kolor: czarny
  • Materiał: Guma
  • Powierzchnia: ocynkowany
  • Punkty zmienne: 1,4 bar
  • Średnica wewnętrzna: 51 mm
  • Średnica zewnętrzna: 57,5 mm
  • Kod kreskowy: 4027816065685, 4046283515783
13,28 zł zawiera VAT
F02359 - Korek chłodnicy FEBI DB R6 SOHC Wysyłka w 24 godz.
  • Ciężar: 0,068 kg
  • Dla numeru OE: 123 501 02 15
  • Grubość: 25 mm
  • Kolor: czarny
  • Materiał: Guma
  • Punkty zmienne: 1,2 bar
  • Średnica wewnętrzna: 51 mm
  • Średnica zewnętrzna: 57,7 mm
  • Kod kreskowy: 4027816023593
16,61 zł zawiera VAT
51578 AIC - Korek zbiornika płynu chłodniczego AIC Wysyłka w 24 godz.
26,32 zł zawiera VAT
10 99 0010 SWA - Korek chłodnicy SWAG Chwilowo niedostępny
  • Ciężar: 0,072 kg
  • Dla numeru OE: 124 500 04 06
  • Grubość: 25 mm
  • Kolor: czarny
  • Materiał: Guma
  • Powierzchnia: ocynkowany
  • Punkty zmienne: 1,4 bar
  • Średnica wewnętrzna: 51 mm
  • Średnica zewnętrzna: 57,5 mm
12,79 zł zawiera VAT
10 99 0009 SWA - Korek chłodnicy SWAG Chwilowo niedostępny
  • Ciężar: 0,068 kg
  • Dla numeru OE: 123 501 02 15
  • Grubość: 25 mm
  • Kolor: czarny
  • Materiał: Guma
  • Punkty zmienne: 1,2 bar
  • Średnica wewnętrzna: 51 mm
  • Średnica zewnętrzna: 57,7 mm
16,24 zł zawiera VAT
2140049 METZ - Korek zbiorniczka wyr.METZGER DB Chwilowo niedostępny
  • Ciśnienie: 1,4 bar
  • Materiał: Metal
  • Kod kreskowy: 4250032520274
17,10 zł zawiera VAT
124 T-Model (S124)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 200 T (124.080) M 102.922 benzyna 1996 105 77 1986.01 1990.05 200 T (124.080) M 102.922 benzyna 1996 109 80 1985.09 1989.08 200 T D (124.180) OM 601.912 olej napędowy 1997 72 53 1985.09 1991.08 200 T D (124.180) OM 601.912 olej napędowy 1997 75 55 1988.09 1991.08 200 TE M 102.963 benzyna 1996 122 90 1988.09 1989.12 200 TE (124.079) M 111.940 benzyna 1998 136 100 1986.05 1993.06 200 TE (124.081) M 102.963 benzyna 1996 118 87 1988.09 1992.08 220 TE (124.082) M 111.960 benzyna 2199 150 110 1992.10 1993.05 230 TE (124.083) M 102.982 benzyna 2298 136 100 1985.09 1992.08 230 TE (124.083) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1985.09 1992.08 230 TE Cat (124.083) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1989.06 1992.08 250 T D (124.185) OM 602.912 olej napędowy 2497 90 66 1985.09 1993.06 250 T D (124.185) OM 602.912 olej napędowy 2497 94 69 1989.01 1993.06 250 TD Turbo (124.188) OM 602.962 olej napędowy 2497 126 93 1988.03 1993.07 260 TE FGST. M 103.940 benzyna 2597 160 118 1989.09 1992.08 280 TE (124.088) M 104.942 benzyna 2799 197 145 1992.10 1993.06 300 T D (124.190) OM 603.912 olej napędowy 2996 109 80 1986.09 1993.06 300 T D (124.190) OM 603.912 olej napędowy 2996 110 81 1989.01 1993.06 300 T D (124.190) OM 603.912 olej napędowy 2996 113 83 1989.01 1993.06 300 T Turbo-D OM 603.960, OM 603.963 olej napędowy 2996 143 105 1986.09 1989.01 300 T Turbo-D (124.193) OM 603.960 olej napędowy 2996 147 108 1989.01 1993.06 300 T Turbo-D 4-matic (124.393) OM 603.963 olej napędowy 2996 143 105 1986.09 1989.01 300 T Turbo-D 4-matic (124.393) OM 603.963 olej napędowy 2996 147 108 1989.01 1993.06 300 TE (124.090) M 103.983 benzyna 2960 180 132 1986.01 1992.08 300 TE (124.090) M 103.983 benzyna 2960 188 138 1986.01 1989.12 300 TE 4-matic (124.290) M 103.985 benzyna 2960 180 132 1986.09 1993.06 300 TE-24 (124.091) M 104.980 benzyna 2960 220 162 1989.09 1992.08 320 TE (124.092) M 104.992 benzyna 3199 220 162 1992.10 1993.06
124 sedan (W124)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 200 M 102.922 benzyna 1996 105 77 1986.01 1992.10 200 (124.020) M 102.922 benzyna 1996 102 75 1986.01 1990.05 200 (124.020) M 102.922 benzyna 1996 109 80 1985.12 1990.05 200 D (124.120) OM 601.912 olej napędowy 1997 72 53 1984.12 1989.08 200 D (124.120) OM 601.912 olej napędowy 1997 75 55 1989.08 1993.06 200 E (124.019) M 111.940 benzyna 1998 136 100 1992.10 1993.06 200 E (124.021) M 102.963 benzyna 1996 118 87 1988.09 1993.08 200 E (124.021) M 102.963 benzyna 1996 122 90 1988.09 1989.12 220 E (124.022) M 111.960 benzyna 2199 150 110 1992.10 1993.06 230 E (124.023) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1984.12 1992.03 230 E (124.023) M 102.982 benzyna 2298 136 100 1985.01 1993.06 230 E Cat (124.023) M 102.982 benzyna 2298 132 97 1989.06 1993.06 250 D (124.125) OM 602.912 olej napędowy 2497 90 66 1985.04 1993.06 250 D (124.125) OM 602.912 olej napędowy 2497 94 69 1989.01 1993.06 250 Turbo-D (124.128) OM 602.962 olej napędowy 2497 126 93 1988.09 1993.06 260 E (124.026) M 103.940 benzyna 2597 160 118 1985.09 1992.08 260 E (124.026) M 103.940 benzyna 2597 166 122 1985.09 1989.12 260 E 4-matic (124.226) M 103.943 benzyna 2597 160 118 1986.09 1992.08 280 E (124.028) M 104.942 benzyna 2799 197 145 1992.10 1993.06 300 D (124.130) OM 603.912 olej napędowy 2996 109 80 1984.12 1989.08 300 D (124.130) OM 603.912 olej napędowy 2996 110 81 1990.06 1993.06 300 D (124.130) OM 603.912 olej napędowy 2996 113 83 1989.08 1993.06 300 D 4-matic (124.330) OM 603.913 olej napędowy 2996 109 80 1986.09 1992.08 300 D 4-matic (124.330) OM 603.913 olej napędowy 2996 113 83 1989.08 1993.06 300 E M 103.980 benzyna 2960 188 138 1985.01 1985.12 300 E (124.030) M 103.983 benzyna 2960 180 132 1985.08 1992.08 300 E 4-matic M 103.983 benzyna 2960 188 138 1986.09 1992.02 300 E 4-matic (124.230) M 103.985 benzyna 2960 180 132 1986.09 1993.06 300 E-24 (124.031) M 104.980 benzyna 2960 220 162 1988.09 1992.08 300 Turbo-D (124.133) OM 603.960 olej napędowy 2996 147 108 1988.09 1993.06 300 Turbo-D (124.133) OM 603.960, OM 603.963 olej napędowy 2996 143 105 1986.09 1988.09 300 Turbo-D 4-matic (124.333) OM 603.960, OM 603.963 olej napędowy 2996 143 105 1986.09 1988.09 300 Turbo-D 4-matic (124.333) OM 603.963 olej napędowy 2996 147 108 1988.01 1993.06 320 E (124.032) M 104.992 benzyna 3199 220 162 1992.10 1993.06 400 E 4.2 (124.034) M 119.975 benzyna 4196 279 205 1992.10 1993.06 500 E (124.036) M 119.974 benzyna 4973 326 240 1991.01 1993.06
190 (W201)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 2.0 (201.022) M 102.921 benzyna 1996 90 66 1982.10 1984.10 2.0 (201.023) M 102.924 benzyna 1996 102 75 1986.01 1990.05 2.0 (201.023) M 102.924 benzyna 1996 105 77 1983.08 1990.05 D 2.0 (201.122) OM 601.911 olej napędowy 1997 72 53 1983.08 1989.08 D 2.0 (201.122) OM 601.911 olej napędowy 1997 75 55 1989.08 1993.08 D 2.5 (201.126) OM 602.911 olej napędowy 2497 90 66 1985.04 1993.08 D 2.5 (201.126) OM 602.911 olej napędowy 2497 94 69 1989.08 1993.08 E 1.8 (201.018) M 102.910 benzyna 1797 109 80 1990.04 1993.08 E 2.0 M 102.962 benzyna 1996 118 87 1985.01 1993.08 E 2.0 (201.024) M 102.961, M 102.962 benzyna 1996 113 83 1985.02 1986.12 E 2.0 (201.024) M 102.961, M 102.962 benzyna 1996 122 90 1982.10 1993.06 E 2.3 M 102.985 benzyna 2298 132 97 1986.09 1991.08 E 2.3 (201.028) M 102.985 benzyna 2298 136 100 1986.10 1993.08 E 2.3-16 M 102.983 benzyna 2298 170 125 1985.09 1987.12 E 2.3-16 M 102.983 benzyna 2298 177 130 1985.09 1988.08 E 2.3-16 (201.034) M 102.983 benzyna 2298 185 136 1984.04 1987.01 E 2.5-16 (201.035) M 102.990 benzyna 2498 204 150 1988.09 1993.08 E 2.5-16 Evolution (201.036) M 102.991, M 102.992 benzyna 2498 194 143 1989.03 1993.08 E 2.5-16 Evolution II M 102.992 benzyna 2498 235 173 1990.05 1993.08 E 2.6 M 103.942 benzyna 2597 166 122 1986.09 1989.12 E 2.6 (201.029) M 103.942 benzyna 2597 160 118 1986.09 1993.08 Turbo-D 2.5 (201.128) OM 602.961 olej napędowy 2497 122 90 1988.02 1993.08 Turbo-D 2.5 (201.128) OM 602.961 olej napędowy 2497 126 93 1988.02 1993.08

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.